Traffic chaos dans la région alpine: quelles distances le vacancier est-il sur?

Traffic chaos dans la région alpine: quelles distances le vacancier est-il sur?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Le 1er mars 2025, les voyages de Bavière ont conduit à des développements de congestion massifs en Autriche occidentale. Les Öamtc ont déjà signalé des rues surchargées tôt le matin, la route de passe à longue distance (B179) au Tyrol a été particulièrement affectée, où la manipulation des blocs a été installée au tunnel frontalier Füssen. Cela a entraîné des retards considérables sur le chemin de Reutte, tandis que des délais d'attente d'environ 30 minutes ont été signalés du côté bavarois près de Kiefersfelden. À Salzbourg, la zone du chantier de construction entre les serpettes et le lancer s'est avérée être un autre conifère avec jusqu'à 10 kilomètres de boucles de circulation. Également à Vorarlberg, il y a eu un trafic d'assaut sur Arlberg Schnellstraße (S16) entre Bludenz et Dalaas en direction du voyage, comme l'a rapporté l'Öamtc.

En outre, le dosage nouvellement introduit Campel dans le Bad Tölz-Wolfratshausen a été mis en jeu pour réglementer le trafic alternatif. Selon l'administrateur du district Josef Niedermaier, il s'agit d'un projet conjoint avec les Tyroléens, qui vise à promouvoir les embouteillages et les péages au nord des autoroutes. Cette mesure a été effectuée comme test les deux samedis des vacances du carnaval, par laquelle des données ont été collectées pour analyser l'efficacité des feux de circulation. Niedermaier et le capitaine de district Michael Brandl appellent les voyageurs à s'abstenir de supposés itinéraires alternatifs. Le péage de l'autoroute n'est pas élevé par rapport aux coûts des vacances de ski, explique Brandl. Alors que certains vacanciers ont exprimé leur compréhension de la mesure, d'autres considéraient les lampes de dosage comme des bêtises, ce qui n'a fait que déplacer le problème, comme l'a montré les enquêtes de Br-Studio Rosenheim.

Dans l'ensemble, on peut voir que le trafic de voyage et les mesures associées à la régulation du trafic dans la région sont des défis de plus en plus complexes. Les premières expériences avec la manipulation des blocs et les ambules de dosage peuvent entraîner de nouveaux ajustements dans la gestion du trafic à l'avenir afin d'améliorer la situation pour les vacanciers et la population locale.