Mobile Blitzer Schar i Ansbach: Hvor den blinket i dag 5. januar!

Søndag 5. januar 2025 er mobile radarhaller utplassert i Ansbach Ansbach. I følge informasjon fra News.de er en mobil radarboks registrert på Nürnberg Straße (ZIP 91522 i Kammerforst). Den tillatte hastigheten på dette stedet er 50 km/t. Lynet er imidlertid ennå ikke offisielt bekreftet på tidspunktet for denne rapporten.

I følge News.de er

hastighetsovertredelse hyppige trafikkbrudd i Tyskland og er blant de viktigste årsakene til ulykker. Tiltakene for å kontrollere hastighetsbrudd er basert på vegtrafikkforskriften (STVO) og katalogen over bøter. I tillegg blir brudd på avstanden og kjøringen over et rødt trafikklys også registrert av lignende forskrifter.

forskrifter og teknologi for radarkontroll

Mobile speedfalls er en sentral komponent i trafikkovervåking. Som rapportert på Bussgeldkatalog.org, er det for tiden rundt 4400 permanent installerte sykkelenheter i Tyskland. Disse enhetene fungerer vanligvis i henhold til prinsippet om Doppler -effekten: radarbølger sendes ut og reflekteres av kjøretøyet, som bestemmer hastigheten.

Et bilde av kjøretøyet og sjåføren blir tatt ved hastighetskryssing. Mobile sykkelenheter kan også lage videoopptak. I Tyskland er sjåføren ansvarlig, og det er grunnen til at enheter som måler fra fronten i økende grad blir brukt. Derimot blir kjøretøyet registrert bakfra i Østerrike for å sikre sjåførens anonymitet.

I tillegg er enheter med advarselsfunksjon i Tyskland forbudt å hastighet på sanntid, mens SpeedMight -advarsler er lovlig tillatt på radioen. Ved hastigheter på opptil 100 km/t blir toleranseverdiene på 3 km/t trukket, over 100 km/t er fradraget 3% av hastigheten.

Målene med radarkontroll er økningen i trafikksikkerhet og trafikkopplæring, som illustrerer hvor viktig overholdelse av fartsgrensene for sikkerhet i veitrafikk er.