Mobile Blitzer Schar Ansbach: kur jis šiandien mirksi sausio 5 d.!

2025 m. Sausio 5 d., Sekmadienį, „Ansbach Ansbach“ dislokuotos mobiliosios radaro salės. Remiantis „News.de“ informacija, mobiliojo radaro dėžutė yra užregistruota Niurnberg Straße (ZIP 91522, Kammerforst). Leidžiamas greitis šioje vietoje yra 50 km/h. Tačiau šios ataskaitos metu žaibo vieta dar nebuvo oficialiai patvirtinta.

Anot „News.de“,

greičio viršijimas yra dažni eismo pažeidimai Vokietijoje ir yra viena iš pagrindinių avarijų priežasčių. Greičio pažeidimų kontrolės priemonės grindžiamos kelių eismo taisyklėmis (STVO) ir baudų katalogu. Be to, atstumo ir važiavimo virš raudonojo šviesoforo pažeidimų taip pat registruoja panašūs reglamentai.

Radaro valdymo taisyklės ir technologijos

Mobiliojo greičio sumažėjimas yra pagrindinis eismo stebėjimo komponentas. Kaip pranešama apie „Bussgeldkatalog.org“, šiuo metu Vokietijoje yra apie 4 400 nuolat įrengtų dviračių sporto įrenginių. Šie prietaisai paprastai veikia pagal Doplerio efekto principą: transporto priemonės metu siunčiamos ir atspindi radaro bangos, o tai lemia greitį.

Transporto priemonės ir vairuotojo nuotrauka padaryta greičiu perėjant. Mobiliųjų dviračių prietaisai taip pat gali sukurti vaizdo įrašus. Vokietijoje vairuotojas yra atsakingas, todėl vis dažniau naudojami prietaisai, kurie matuoja iš priekio. Priešingai, transporto priemonė įrašoma iš užpakalio Austrijoje, kad būtų užtikrintas vairuotojo anonimiškumas.

Be to, prietaisams, kuriems yra įspėjamoji funkcija Vokietijoje, draudžiami greičio laikas realiu laiku, o „SpeedMight“ įspėjimai teisiškai leidžiami per radiją. Esant greičiui iki 100 km/h, 3 km/h tolerancijos vertės yra išskaičiuojamos, o daugiau nei 100 km/h dedukcija yra 3% greičio.

Radaro kontrolės tikslai yra padidėjęs eismo saugumas ir eismo švietimas, o tai parodo, kaip svarbu atitikti kelių eismo saugos greičio apribojimus.