Noua cale de biciclete pe L 508: Wertheim devine mai mult bicicletă -prietenos!

În regiunea Main-Tauber, a început extinderea rețelei de cale a ciclului de-a lungul rețelei de trasee pentru biciclete L508. Lucrările pregătitoare inițiale au fost deja efectuate, inclusiv căderea copacilor din partea stângă a drumului de stat din oraș, care este înrădăcinată. Cu aceste măsuri, spațiul este creat pentru o cale de biciclete separată, care va face parte dintr -o cale comună de mers și biciclete planificate.

Noua cale de biciclete va avea o lățime de 2,5 metri și va asigura o distanță de siguranță de 1,75 metri până la drum. Proiectul va fi finalizat până la sfârșitul anului 2025, costurile de construcție preconizate fiind de aproximativ 1,25 milioane de euro. În aceste costuri, sunt incluse și servicii de inginerie de aproximativ 300.000 de euro. În proiect este planificată o secțiune a conexiunii căii ciclului dintre Vockenrot și umed.

măsuri de infrastructură planificate

În plus, conexiunile căii ciclului sunt destinate în Reinhardshof și Wartberg. Pentru ciclism și pietoni, va fi amenajat un ajutor de trecere la inelul de la Berlin din Wartberg. Două ajutoare de trecere existente sunt, de asemenea, extinse pentru a crește siguranța trecerilor de trafic. Acestea primesc o zonă de instalare de doisprezece metri pătrați. Nu este planificat un semafor pentru traversare, deoarece volumul de trafic cu o medie de aproximativ 8260 de vehicule pe zi este în zona acceptabilă. Cu un volum de trafic între 5000 și 15.000 de vehicule, doar o insulă centrală este prescrisă ca ajutor de trecere.

Extinderea traseelor pentru biciclete pe drumurile de stat 2310 și 508 face parte dintr -o examinare analitică a ciclismului care a fost efectuată în 2020. Scopul acestei investigații a fost de a dezvolta în continuare Wertheim într -un „oraș prietenos cu bicicleta” prin îmbunătățirea infrastructurii căilor ciclice și creșterea proporției de bicicliști în traficul de zi cu zi. Un atribut al acestei măsuri a fost propunerea Verzilor Wertheim de a transforma banda L 508 într -un „drum cu bicicleta”, dar acest lucru nu a fost implementat.

Având în vedere comportamentul de mobilitate din ce în ce mai schimbat și tendința din ce în ce mai mare spre ciclism, este important să se bazeze pe infrastructura adecvată de ciclism. Conform unei publicații despre elementele de bază ale unei infrastructuri de ciclism bune, nevoia de noi concepte și extinderea traseelor pentru biciclete este de o importanță deosebită pentru a promova bicicleta ca metodă de mișcare alternativă la mașină. [Stadtmarketing.eu] a raportat șase aspecte esențiale care ar trebui să curgă în planificarea căilor pentru biciclete.