Jauns veloceliņš uz L 508: Wertheim kļūst draudzīgāks velosipēdiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Veloceliņu tīkla paplašināšana Main-Tauber rajonā: Jauns 2,5 m plats veloceliņš uz L 508 plānots līdz 2025. gada beigām.

Jauns veloceliņš uz L 508: Wertheim kļūst draudzīgāks velosipēdiem!

Mainas-Tauberas reģionā ir uzsākta veloceliņu tīkla paplašināšana pa valsts autoceļu L 508. Sākotnējie sagatavošanas darbi jau ir veikti, tostarp koku izciršana valsts autoceļa kreisajā pusē, kas virzās ārpus pilsētas. Šie pasākumi radīs vietu atsevišķam veloceliņam, kas būs daļa no plānotā koplietošanas pastaigu un veloceliņa.

Jaunais veloceliņš būs 2,5 metrus plats un nodrošinās 1,75 metru drošības attālumu no ceļa. Projektu plānots pabeigt līdz 2025. gada beigām, un paredzamās būvniecības izmaksas būs aptuveni 1,25 miljoni eiro. Šajās izmaksās ietilpst arī inženiertehniskie pakalpojumi aptuveni 300 000 eiro apmērā. Projektā paredzēts arī veloceliņa savienojuma posms starp Vokenrotu un Nasigu.

Plānotie infrastruktūras pasākumi

Turklāt veloceliņu savienotāji ir paredzēti Reinhardshofā un Vartbergā. Velosipēdistiem un gājējiem tiks uzstādīts šķērsošanas palīglīdzeklis pie Berliner Ring ieejas Vartbergā. Lai palielinātu satiksmes pāreju drošību, tiks paplašināti arī divi esošie šķērsošanas palīglīdzekļi. To uzstādīšanas platība ir divpadsmit kvadrātmetri. Luksofors krustojumam nav paredzēts, jo satiksmes apjoms ir pieļaujamās robežās ar vidēji ap 8260 transportlīdzekļiem diennaktī. Ja satiksmes apjoms ir no 5000 līdz 15 000 transportlīdzekļu, kā šķērsošanas palīglīdzeklis ir nepieciešama tikai centrālā sala.

Veloceliņu paplašināšana uz valsts autoceļiem 2310 un 508 ir daļa no velosatiksmes analīzes pētījuma, kas tika veikts 2020. gadā. Šī pētījuma mērķis bija tālāk attīstīt Vertheimu par “velosipēdiem draudzīgu pilsētu”, uzlabojot veloceliņu infrastruktūru un palielinot velosipēdistu īpatsvaru ikdienas satiksmē. Viens no šī pasākuma atribūtiem bija Wertheim Greens priekšlikums pārveidot L 508 joslu par "veloceļu", taču tas netika īstenots.

Ņemot vērā arvien vairāk mainīgās mobilitātes paradumus un pieaugošo velobraukšanas tendenci, ir svarīgi paļauties uz pietiekamu riteņbraukšanas infrastruktūru. Kā liecina publikācija par labas veloinfrastruktūras pamatiem, nepieciešamība pēc jaunām koncepcijām un veloceliņu paplašināšana ir ļoti svarīga, lai popularizētu riteņbraukšanu kā alternatīvu pārvietošanās veidu automašīnām. [Stadtmarketing.eu] ziņoja par sešiem būtiskiem aspektiem, kas būtu jāiekļauj veloceliņu plānošanā.

– Iesniedza Rietumu-Austrumu mediji