Ludwigsburg Stadtbahn: kaštų ir naudos analizė vėl atidėta!

Ludwigsburg Stadtbahn: kaštų ir naudos analizė vėl atidėta!

Liudvigsburgo rajone planuojamos lengvųjų geležinkelių sistemos ateitis tampa politine problema. Iš pradžių turėjo būti parengta lemiama kaštų ir naudos analizė iki 2024 m. pabaigos, tačiau dabar yra blaivios naujienos: jos užbaigimas bus atidėtas dar mažiausiai metus. Apie tai praneša Štutgarto laikraštis. Projekto planuotojai patiria didžiulį spaudimą po to, kai patikimas asmuo, generalinis direktorius Frankas von Meissneris, paslaptingomis aplinkybėmis turėjo atsistatydinti iš pareigų. Dėl to kyla didžiulis susierzinimas tiek tarp rėmėjų, tiek tarp kritikų: Liudvigsburgo infrastruktūros meras Sebastianas Mannlas ir CDU parlamentinės frakcijos vadovas Klausas Herrmannas išreiškia nepasitenkinimą projekto vystymo neapibrėžtumu.

Ypač megaprojekto kritikai vėlavimą naudoja kaip savo pasipriešinimo argumentą. FDP ir AfD balsai dabar netgi ragina miestą pasitraukti iš asociacijos. Matthiasas Knechtas, Liudvigsburgo meras, atidėtą analizę įvertino kaip „labai kritišką“. Jis ragina politikus atsižvelgti į esamą finansinę naštą ir sukurti stabilias finansavimo sistemas, kad nekiltų pavojaus lengvojo geležinkelio įgyvendinimui, kaip yra Liudvigsburgo rajono laikraštis pranešė. Knechtas pabrėžia, kad nepaisant šių iššūkių, privalomos rezoliucijos nuo 2022 m.

Iššūkiai planuojant projektą

Uždelsta kaštų ir naudos analizė gali ne tik pakirsti pasitikėjimą projektu, bet ir sukelti jam naujų prieštaravimų. Projekte dalyvaujantys asmenys dabar turi dirbti kartu, kad išsklaidytų kritikų susirūpinimą, o kartu turėtų būti išaiškinti visi neišspręsti klausimai dėl lengvojo geležinkelio finansavimo ir galimybių. Michaelas Ilk, dabartinis laikinasis generalinis direktorius, pabrėžia, kad kruopštus planavimas ir išsami analizė yra labai svarbūs norint priimti projektą. „Turime judėti į priekį“, – toks skubus politikų noras.