Friedrichshafeni lennujaam: kokkupõrge Bodeni järve kohal!
18. septembril 2024 oli Bodeni järve kohal kahe lennuki vahel ohtlik lähenemine. Juhtumit uurib Šveitsi julgeolekujuurdlusamet.

Friedrichshafeni lennujaam: kokkupõrge Bodeni järve kohal!
18. septembril 2024 toimus Bodeni järve õhuruumis peaaegu surmaga lõppenud vahejuhtum, mis pani lennuametid istuma ja märkama. Kella 16.10 paiku seisid kaks lennukit Friedrichshafeni lennuväljal umbes 10 meremiili kaugusel lennurajast vastamisi ohtlikul lähenemisel, mille Šveitsi ohutusjuurdlusameti (SUST) klassifitseeris "kokkupõrke lähedaseks". See juhtum leidis aset umbes 1400 meetri kõrgusel.
Lennukid olid Cessna 152 ja Cirrus SR22. Kaheistmeline õppelennuk Cessna oli intsidendi ajal teel Šveitsist Altenrheinist Buttwili. Seevastu neljakohaline eralennuk Cirrus lendas Sardiiniast Olbiast Friedrichshafeni. Cessna suhtes kehtisid visuaallennureeglid, Cirrus aga instrumentaallennureeglid.
Juhtumi uurimine
STSB on juhtunu kohta juba juurdlust alustanud, et selgitada selle riskantse lähenemise täpseid asjaolusid ja põhjuseid. Siiski pole veel lõplikku uurimisaruannet saadaval. Lennuametid on selliste peaaegu tabamuste pärast eriti mures, kuna need ohustavad ohutust Bodeni järve üha tihedamalt hõivatud õhuruumis.
Viimastel aastatel on lennuliikumine Bodeni järve piirkonnas sagenenud, mis suurendab lähikohtumiste riski. Föderaalse lennuameti (LBA) andmed näitavad registreeritud õhusõidukite ja litsentsitud lennuettevõtjate arvu kasvu, mis muudab õhuruumi keerukamaks. LBA teabe kohaselt on lennundusjulgestuse edasiseks parandamiseks saadaval põhjalik statistika lendude liikumise ja turvalisusega seotud vahejuhtumite kohta.
Mõju lennundusele
Juhtum tekitab küsimusi, kas on vaja tugevdada ohutusmeetmeid ja pilootide koolitust sarnaste olukordade vältimiseks. Seda tüüpi intsidendid rõhutavad hästi organiseeritud ja lennuliikluse eeskirjade järgimise tähtsust, eriti tiheda liiklusega lennupiirkondades.
Avalikkus ja lennundus jälgivad huviga uurimise tulemusi. Jääb näha, kas juhtum toob kaasa uute ohutusprotokollide rakendamise, et veelgi vähendada õhus kokkupõrgete ohtu.
Lisateavet lennuintsidentide kohta ning statistikat õhusõidukite liikumise ja ohutusmeetmete kohta saavad huvilised vaadata vol.at aruannetest. vorarlberg.orf.at ja üksikasjalikud. Juurdepääs [LBA] statistikale (https://www.lba.de/DE/Presse/Statistiken/Statistiken.html).