Gäubahn gerbėjai vėl turi pereiti prie autobusų: Pradėkite statybos darbus!

Gäubahn gerbėjai vėl turi pereiti prie autobusų: Pradėkite statybos darbus!

Rottweil, Deutschland - „Gäubahn“, svarbus geležinkelio ryšys iš Štutgarto per Böblingen, Horb ir Singen į Ciurichą, vėl turės įtakos statybos darbams. Šios priemonės, kurios jau žinomos daugeliui priemiesčių ir keliautojų, užtikrina varginančius pokyčius. Dėl to keleiviai artimiausiomis savaitėmis turės pereiti prie pakaitinių autobusų, nes traukiniai negali važiuoti kaip įprasta.

Nuo šiandien, 9:00, iki spalio 26 d., Svečiai turi pasiruošti traukinių nesėkmėms. Pasak Deutsche Bahn, renovacija apima įvairias priemones: tai apima trasų tarp Engeno ir Singeno atnaujinimą, naujų kursų įrengimą Štutgarto-Vaihingen ir mažesniuose techninės priežiūros darbuose. Be to, darbas tęsiamas kaip dviejų dalių plėtimosi tarp Horb ir Neckarhauseno dalis. Tai ypač svarbu, nes „Gäubahn“ kiekvieną dieną naudoja dešimtys tūkstančių žmonių, kuriems reikalingas šis maršrutas savo švytuoklei ir kelionių veiklai.

Išsami informacija apie apribojimus

Tarpusavio ryšys nuo Štutgarto iki Ciuricho, kurį bus galima įsigyti tik tarp Schaffhauseno ir Ciuricho statybos darbų metu, turi įtakos apribojimai. Tarp Herrenbergo ir Singeno vyksta valandinis autobusų eismas, taip pat yra Rotveilyje. Maršrutui tarp Tuttlingeno ir Singeno pristatomas dviejų valandų laikrodis su pakaitiniais autobusais. Tai parodo, koks didelis šio statybos darbų poveikis.

Be to, regioniniai traukiniai RE 14A (Štutgartas - Horbas - Rotweilas) ir RE 14B (Štutgartas - Eutingen IM Gäu - Freudenstadt), kuriuose čia taip pat naudojami pakaitiniai autobusai. „RE 4“ į „Constance“ yra visiškai atšauktas. Atsižvelgiant į Stuttgart rajono „S-Bahn“, taip pat gali būti taikomi apribojimai, nes S1, S2 ir S3 linijų traukiniai veikia tik kas pusvalandį.

Šis statybos darbas ne tik daro tiesioginį poveikį Gäubahn, bet ir Juodojo miško geležinkeliui. Iš Karlsruhe ar Offenburgo atvykstantys traukiniai yra paversti Engenu, taip pat rengiami pakaitinis eismas į dainavimą ir nuoseklumą. Keliautojai turi prisitaikyti prie kelių pokyčių, kurie nestebino, atsižvelgiant į dažnus statybos darbus pastaraisiais mėnesiais.

nuolatinė priemiesčių kantrybė

Priemiestininkams reikalingas statybos darbų poreikis. Maršrutas šiais metais jau buvo uždarytas nuo birželio iki lapkričio, įskaitant dėl vėlavimo plėtrai. To priežastys buvo blogas oras, taip pat medžiagų ir personalo kliūtis. Net per pastaruosius mėnesius įvairiems statybos projektams, tokiems kaip tilto darbas, keleiviams ne kartą reikėjo koreguoti.

Paskutinis dviejų žaidimų maršruto tarp Horbo ir Neckarhauseno ir elektroninio signalo dėžutės Horbe paleidimas iš pradžių buvo planuojamas 2024 m. Gruodžio mėn. Tačiau vėlavimai reiškia, kad tolesni netaisyklingi uždarymai, kurie turės įtakos įprastam kelionės procesui, ir toliau bus tikimasi ateityje. Svarbu daugiau laiko sužinoti apie tvarkaraščius ir, jei reikia, pasirinkti ankstesnius ryšius, kad išvengtumėte nemalonių netikėtumų. Informaciją galima rasti kelionių informacija „Deutsche Bahn“ svetainėje ir „DB Navigator“ programoje.

Padėtis išlieka įtempta, o artimiausiomis savaitėmis atrodo aiški patikimų traukinių ryšių perspektyva. Gäubahn priemiestiniai ir keliautojai turėtų būti pasirengę kantrybei - vėl.

Norėdami gauti daugiau informacijos, verta pažvelgti į vykstančius „Deutsche Bahn“ svetainės atnaujinimus, kad įsitikintumėte, jog jūsų pačių kelionių planams nepavyksta. Daugiau informacijos šia tema galite rasti .

Details
OrtRottweil, Deutschland

Kommentare (0)