Arnold Schwarzenegger hvali bečki javni prijevoz: Poziv za naš planet!

Arnold Schwarzenegger hvali bečki javni prijevoz: Poziv za naš planet!

Arnold Schwarzenegger govorio je u utorak ujutro preko zvučnika Wiener Liniena i pohvalio putnike za njihov doprinos zdravom planetu. Objava je počela u 6 ujutro u autobusima, tramvajima i na stanicama podzemne željeznice. U svojoj je poruci korisnike javnog prijevoza opisao kao “klimatske heroje” i zahvalio im na njihovoj predanosti borbi protiv zagađenja okoliša. Povod za ovu objavu bio je klimatski summit “Austrian World Summit” koji se održao u Beču. Schwarzenegger je ovu platformu koristio za podizanje svijesti o ekološki prihvatljivoj mobilnosti.

Obavijesti na Wiener Linien objavljuju se svakih pola sata i imaju za cilj motivirati zaposlenike i putnike da nastave koristiti javni prijevoz i vožnju biciklom. Wiener Linien naglašava da su svako putovanje javnim prijevozom i svaki prijeđeni kilometar doprinosi tranziciji mobilnosti koja je ključna za održivi grad. Beč se može radovati izvrsnoj reputaciji: na ljestvici lifestyle časopisa “Time Out” grad zauzima drugo mjesto u Europi po svom javnom prijevozu, a tu je samo još jedna važna lokacija.

Mobilnost i zaštita klime

Schwarzenegger je također istaknuo kako je važno zajedničkim snagama stati na kraj zagađenju. Sa sudionicima iz preko 80 zemalja, “Austrijski svjetski samit” raspravlja o rješenjima za klimatske promjene i naglašava ulogu “heroja” koji se često potajno bore za planet, uključujući vatrogasce i druge hitne službe. Ovi su prioriteti u skladu s potrebom da se promisli prometna politika i potakne duboka transformacija industrije mobilnosti.

Prometna situacija nije samo lokalni problem, već i globalni. U Njemačkoj je, primjerice, prometni sektor 2019. emitirao oko 165 milijuna tona CO2. To se smatra gotovo stagnacijom u usporedbi s 1990., dok se emisije moraju smanjiti gotovo za polovicu do 2030. nauštrb zaštite klime. Prometne statistike pokazuju da 96% emisija stakleničkih plinova u prometu dolazi od cestovnog prometa, pri čemu privatni motorizirani prijevoz i dalje dominira.

Sve veći promet i sve veće emisije čine prijelaz u promet hitno nužnim. Preporuča se promicanje tranzicije mobilnosti kroz izbjegavanje prometa, premještanje i povećanje učinkovitosti. Nacionalni biciklistički plan i EU standardi emisija CO2 važni su koraci u tom smjeru, no prometna politika često je u suprotnosti s postavljenim ciljevima održive mobilnosti. Održiva mobilnost stoga zahtijeva temeljnu promjenu u prometu i urbanom planiranju.