Novos semáforos e estradas: modernização entre Ernsthofen e Loderleiten!

Novos semáforos e estradas: modernização entre Ernsthofen e Loderleiten!

Em 4 de julho de 2025, a reforma dos semáforos e a renovação da rodovia na rodovia estadual L 6248 entre Ernsthofen e Loderleiten foram oficialmente concluídas. O trabalho foi cerimoniosamente reconhecido pelo deputado Alexander Schnabel, pelo prefeito Karl Huber e pelo DI Franz Stiedl. O gargalo se estende entre o quilômetro 10.810 e o quilômetro 11.480 e não estava mais atualizado em termos de segurança no trânsito.

O sistema de semáforos, originalmente construído em 1991, apresentava defeitos significativos, incluindo lascas, fissuras e assentamentos. Como resultado, a tecnologia antiga já não atendia aos requisitos de tráfego modernos. Como parte das obras, os semáforos foram atualizados com novos quadros de comando, controles e cabeamento. Também foi planejada a substituição de circuitos de indução na estrada e a instalação de circuitos de contagem adicionais para contagem de veículos.

Obras e custos

As obras de renovação foram realizadas pela Gesig GmbH de Viena e demoraram apenas duas semanas a serem concluídas, começando no início de junho. Além disso, a estrada entre o quilômetro 10.730 e o quilômetro 11.020 foi fresada. A camada superficial restaurada consistia em uma camada de asfalto com seis centímetros de espessura. A empresa Leyrer & Graf de Gmünd foi a responsável por esta obra rodoviária, que iniciou as suas obras no dia 10 de junho e já a concluiu com sucesso.

Os custos totais de construção ascenderam a cerca de 105.000 euros, que foram integralmente suportados pelo estado da Baixa Áustria. Estes investimentos fazem parte de uma tendência mais ampla na construção de estradas que tem sido observada na Áustria e na Alemanha nos últimos anos.

Contexto para construção de estradas

Desafios semelhantes devem ser ultrapassados ​​na construção rodoviária alemã, que gerou vendas superiores a 13 mil milhões de euros em 2023. Embora o setor seja o mais importante na engenharia civil, enfrenta um declínio de quase dois mil milhões de euros. Apesar destes declínios, a construção de estradas continua a ser essencial, uma vez que também inclui percursos pedonais e cicláveis, bem como espaços de estacionamento. Os investimentos na expansão das autoestradas federais, que ascenderam a cerca de 8,5 mil milhões de euros em 2023, deverão aumentar para quase 9,8 mil milhões de euros até 2028.

Esta situação mostra que as infra-estruturas na Alemanha e na Áustria precisam de ser continuamente melhoradas para responder às crescentes exigências dos utentes das estradas. A construção de estradas é também a profissão de formação mais popular em engenharia civil, com cerca de 2.700 formandos na Alemanha em 2023. Tendo em conta estes números, a formação em construção de estradas continua a ser uma parte importante para garantir uma rede de transportes moderna e segura.