Nieuwe verkeerslichten en weg: modernisering tussen Ernsthofen en Loderleiten!

Nieuwe verkeerslichten en weg: modernisering tussen Ernsthofen en Loderleiten!

Op 4 juli 2025 werden de renovatie van de verkeerslichten en de vernieuwing van de rijbaan op de rijksweg L 6248 tussen Ernsthofen en Loderleiten officieel afgerond. Het werk werd plechtig erkend door parlementslid Alexander Schnabel, burgemeester Karl Huber en DI Franz Stiedl. Het knelpunt strekt zich uit tussen kilometer 10.810 en kilometer 11.480 en was qua verkeersveiligheid niet meer actueel.

Het verkeerslichtsysteem, oorspronkelijk gebouwd in 1991, vertoonde aanzienlijke gebreken, waaronder afbrokkelen, scheuren en bezinken. Hierdoor voldeed de oude technologie niet meer aan de moderne verkeerseisen. Als onderdeel van de bouwwerkzaamheden zijn de verkeerslichten voorzien van nieuwe schakelkasten, besturingen en bekabeling. Ook was het de bedoeling om inductielussen in de weg te vervangen en extra tellussen te installeren voor het tellen van voertuigen.

Bouwwerkzaamheden en kosten

De renovatiewerkzaamheden werden uitgevoerd door Gesig GmbH uit Wenen en duurden begin juni slechts twee weken. Daarnaast is de weg tussen kilometer 10.730 en kilometer 11.020 gefreesd. De herstelde deklaag bestond uit een zes centimeter dikke asfaltlaag. De firma Leyrer & Graf uit Gmünd was verantwoordelijk voor deze wegenbouwwerkzaamheden, die op 10 juni begonnen en inmiddels succesvol zijn afgerond.

De totale bouwkosten bedroegen ongeveer 105.000 euro, die volledig door de deelstaat Neder-Oostenrijk werden gedragen. Deze investeringen maken deel uit van een grotere trend in de wegenbouw die de afgelopen jaren in Oostenrijk en Duitsland is waargenomen.

Context voor de wegenbouw

Soortgelijke uitdagingen moeten worden overwonnen in de Duitse wegenbouw, die in 2023 een omzet van ruim 13 miljard euro genereerde. Hoewel de sector in de civiele techniek de belangrijkste is, kampt deze met een daling van bijna twee miljard euro. Ondanks deze dalingen blijft de aanleg van wegen essentieel, aangezien deze ook voetgangers- en fietspaden en parkeerplaatsen omvat. De investeringen in de uitbreiding van rijkswegen, die in 2023 zo’n 8,5 miljard euro bedroegen, zullen naar verwachting toenemen tot bijna 9,8 miljard euro in 2028.

Deze situatie laat zien dat de infrastructuur in Duitsland en Oostenrijk voortdurend moet worden verbeterd om aan de groeiende eisen van weggebruikers te kunnen voldoen. Wegenbouw is ook het meest populaire opleidingsberoep in de civiele techniek, met ongeveer 2.700 stagiairs in Duitsland in 2023. Gezien deze aantallen blijft opleiding in de wegenbouw een belangrijk onderdeel van het waarborgen van een modern en veilig transportnetwerk.