Nouveaux feux tricolores et route : modernisation entre Ernsthofen et Loderleiten !

Nouveaux feux tricolores et route : modernisation entre Ernsthofen et Loderleiten !

Le 4 juillet 2025, la rénovation des feux tricolores et le renouvellement de la chaussée de la route nationale L 6248 entre Ernsthofen et Loderleiten ont été officiellement achevés. Le travail a été cérémonieusement reconnu par le député Alexander Schnabel, le maire Karl Huber et le DI Franz Stiedl. Le goulot d'étranglement s'étend entre le kilomètre 10 810 et le kilomètre 11 480 et n'est plus d'actualité en termes de sécurité routière.

Le système de feux de circulation, construit à l'origine en 1991, présentait des défauts importants, notamment des effritements, des fissures et des tassements. En conséquence, l’ancienne technologie ne répondait plus aux exigences modernes du trafic. Dans le cadre des travaux de construction, les feux de signalisation ont été modernisés avec de nouvelles armoires de commande, commandes et câblages. Il était également prévu de remplacer les boucles d'induction sur la route et d'installer des boucles de comptage supplémentaires pour le comptage des véhicules.

Travaux et coûts de construction

Les travaux de rénovation ont été réalisés par Gesig GmbH de Vienne et n'ont duré que deux semaines, à partir de début juin. De plus, la route entre le kilomètre 10 730 et le kilomètre 11 020 a été fraisée. La couche superficielle restaurée était constituée d'une couche d'asphalte de six centimètres d'épaisseur. L'entreprise Leyrer & Graf de Gmünd était responsable de ces travaux de construction routière, qui ont débuté le 10 juin et les ont désormais achevés avec succès.

Le coût total de la construction s'est élevé à environ 105 000 euros, entièrement supportés par le Land de Basse-Autriche. Ces investissements s'inscrivent dans une tendance plus large en matière de construction de routes observée en Autriche et en Allemagne ces dernières années.

Contexte de la construction de routes

Des défis similaires doivent être surmontés dans la construction routière allemande, qui a généré un chiffre d'affaires de plus de 13 milliards d'euros en 2023. Bien que le secteur soit le plus important du génie civil, il est aux prises avec un déclin de près de deux milliards d'euros. Malgré ces baisses, la construction de routes reste essentielle car elle comprend également des pistes piétonnes et cyclables ainsi que des places de stationnement. Les investissements dans le développement des autoroutes fédérales, qui s'élevaient à environ 8,5 milliards d'euros en 2023, devraient atteindre près de 9,8 milliards d'euros d'ici 2028.

Cette situation montre que les infrastructures en Allemagne et en Autriche doivent être améliorées en permanence afin de répondre aux demandes croissantes des usagers de la route. La construction de routes est également la profession de formation la plus populaire dans le génie civil, avec environ 2 700 stagiaires en Allemagne en 2023. Compte tenu de ces chiffres, la formation dans la construction de routes reste un élément important pour garantir un réseau de transport moderne et sûr.