Uudet liikennevalot ja tie: modernisointi Ernsthofenin ja Loderleitenin välillä!

Uudet liikennevalot ja tie: modernisointi Ernsthofenin ja Loderleitenin välillä!

4.7.2025 saatiin virallisesti päätökseen Ernsthofenin ja Loderleitenin välisen valtiontien L 6248 liikennevalojen peruskorjaus ja ajoradan uusiminen. Kansanedustaja Alexander Schnabel, pormestari Karl Huber ja DI Franz Stiedl tunnustivat työn juhlallisesti. Pullonkaula ulottuu kilometrien 10 810 ja 11 480 välillä, eikä se ollut enää liikenneturvallisuuden kannalta ajan tasalla.

Alun perin vuonna 1991 rakennetussa liikennevalojärjestelmässä oli merkittäviä puutteita, kuten halkeilua, halkeilua ja laskeutumista. Tämän seurauksena vanha tekniikka ei enää vastannut nykyajan liikennevaatimuksia. Osana rakennustyötä liikennevalot päivitettiin uusilla kytkentäkaapeilla, ohjaimilla ja kaapeloinnilla. Suunnitelmissa oli myös vaihtaa tielle induktiosilmukat ja asentaa lisää laskentasilmukoita ajoneuvojen laskentaa varten.

Rakennustyöt ja kustannukset

Peruskorjaustyöt toteutti Gesig GmbH Wienistä ja kesti vain kaksi viikkoa kesäkuun alusta alkaen. Lisäksi kilometrien 10 730 ja 11 020 välinen tie jyrsittiin. Kunnostettu pintakerros muodostui kuusi senttimetriä paksusta asfalttikerroksesta. Tienrakennustyöstä vastasi Gmündilainen Leyrer & Graf, joka aloitti työnsä kesäkuun 10. päivänä ja on nyt saanut sen onnistuneesti päätökseen.

Rakentamisen kokonaiskustannukset olivat noin 105 000 euroa, jotka maksoi kokonaan Ala-Itävallan osavaltio. Nämä investoinnit ovat osa suurempaa tienrakennustrendiä, jota on havaittu viime vuosina Itävallassa ja Saksassa.

Konteksti tienrakennukseen

Vastaavia haasteita on voitettava Saksan tienrakennuksessa, jonka myynti oli yli 13 miljardia euroa vuonna 2023. Vaikka ala on maa- ja vesirakentamisen tärkein, se kamppailee lähes kahden miljardin euron pudotuksen kanssa. Näistä laskuista huolimatta teiden rakentaminen on edelleen välttämätöntä, sillä se sisältää myös jalankulku- ja pyöräteitä sekä pysäköintipaikkoja. Liittovaltion valtateiden laajentamiseen tehtävien investointien, jotka olivat noin 8,5 miljardia euroa vuonna 2023, odotetaan kasvavan lähes 9,8 miljardiin euroon vuoteen 2028 mennessä.

Tämä tilanne osoittaa, että Saksan ja Itävallan infrastruktuuria on jatkuvasti parannettava, jotta se vastaa tienkäyttäjien kasvaviin vaatimuksiin. Tienrakennus on myös suosituin maa- ja vesirakentamisen koulutusammatti, jossa Saksassa harjoitteli noin 2 700 henkilöä vuonna 2023. Näiden lukujen perusteella tienrakennusalan koulutus on edelleen tärkeä osa nykyaikaisen ja turvallisen liikenneverkoston varmistamista.