Uued foorid ja tee: moderniseerimine Ernsthofeni ja Loderleiteni vahel!

Uued foorid ja tee: moderniseerimine Ernsthofeni ja Loderleiteni vahel!

4. juulil 2025 lõppes ametlikult Ernsthofeni ja Loderleiteni vahelisel riigimaanteel L 6248 fooride renoveerimine ja sõidutee uuendamine. Töid tunnustasid pidulikult parlamendisaadik Alexander Schnabel, linnapea Karl Huber ja DI Franz Stiedl. Kitsaskoht ulatub kilomeetrite 10 810 ja 11 480 vahele ega olnud liiklusohutuse mõttes enam ajakohane.

Algselt 1991. aastal ehitatud foorisüsteemil oli olulisi defekte, sealhulgas lõhenemist, mõranemist ja settimist. Seetõttu ei vastanud vana tehnika enam tänapäevastele liiklusnõuetele. Ehitustööde raames viidi valgusfoorid kaasa uute juhtkappide, juhtimisseadmete ja kaabeldustega. Samuti oli kavas välja vahetada teel induktsioonaasad ja paigaldada täiendavad loendusaasad sõidukite loendamiseks.

Ehitustööd ja kulud

Renoveerimistööd teostas Gesig GmbH Viinist ja nende lõpuleviimiseks kulus juuni algusest vaid kaks nädalat. Lisaks freesiti kilomeetrite 10 730 ja 11 020 vaheline tee. Taastatud pinnakiht koosnes kuue sentimeetri paksusest asfaldikihist. Nende tee-ehitustööde eest vastutas Gmündi firma Leyrer & Graf, mis alustas tööd 10. juunil ja on nüüdseks selle edukalt lõpetanud.

Ehituse kogumaksumus ulatus umbes 105 000 euroni, mille kandis täielikult Alam-Austria osariik. Need investeeringud on osa suuremast teedeehituse trendist, mida on viimastel aastatel täheldatud Austrias ja Saksamaal.

Tee-ehituse kontekst

Sarnastest väljakutsetest tuleb üle saada ka Saksamaa teedeehituses, mille käive oli 2023. aastal üle 13 miljardi euro. Kuigi sektor on tsiviilehituses kõige olulisem, on see hädas ligi kahe miljardi euro suuruse langusega. Vaatamata nendele langustele on teedeehitus endiselt oluline, kuna see hõlmab ka jalakäijate- ja jalgrattateid ning parkimiskohti. Investeeringud föderaalmaanteede laiendamisse, mis 2023. aastal ulatusid ligikaudu 8,5 miljardi euroni, suurenevad 2028. aastaks eeldatavasti ligi 9,8 miljardi euroni.

Selline olukord näitab, et Saksamaa ja Austria infrastruktuuri tuleb pidevalt täiustada, et vastata liiklejate kasvavatele nõudmistele. Tee-ehitus on ka kõige populaarsem ehitusinseneri koolituse amet – 2023. aastal oli Saksamaal umbes 2700 praktikanti. Neid numbreid arvestades jääb teedeehituse alane koolitus kaasaegse ja turvalise transpordivõrgu tagamise oluliseks osaks.