A44: Najdrahšia nemecká diaľnica zostáva nákladnou tragédiou

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pohľad späť na zdĺhavú výstavbu diaľnice A 44 medzi Kasselom a Eisenachom: náklady, výzvy a historický význam.

A44: Najdrahšia nemecká diaľnica zostáva nákladnou tragédiou

Monumentálny stavebný projekt, ktorý vyvoláva emócie už viac ako 90 rokov! Tragédiou a drahou kapitolou nemeckej dopravnej histórie zostáva diaľnica A 44, ktorá má spojiť Kassel s Eisenachom. Napriek svojmu historickému významu ako východo-západného spojenia nebola diaľnica nikdy úplne dokončená. Stavba, ktorá sa začala v 30. rokoch minulého storočia, je dnes známa ako najdrahšia diaľnica v Nemecku – a možno aj na svete. Náklady explodujú a odhadujú sa na 2,4 až 2,7 miliardy eur na 70 kilometrov dlhú trasu. Šialenstvo, ktoré privádza daňových poplatníkov do zúfalstva!

Neuveriteľná explózia nákladov na A44

A 44 sa stal symbolom zlého hospodárenia a prieťahov. Slávnostné položenie základov sa uskutočnilo v roku 1997, ale z plánovaného pokroku zostalo len málo. Namiesto toho zodpovední zápasia so stále novými výzvami, od starostí o ochranu prírody až po technické závady. Trasa, ktorá prevedie vodičov cez 16 mostov a cez 13 tunelov, je majstrovským dielom inžinierstva, ale aj nočnou morou plánovania. Náklady na kilometer prekračujú bežné hodnoty päť až šesťkrát!

Diaľničná stavebná spoločnosť Deges hovorí o prekážkach dodávok a ukradnutých komponentoch, ktoré ešte viac zdržujú výstavbu. Pôvodne plánovaný termín dokončenia na rok 2022 bol už niekoľkokrát posunutý a ako nový termín sa teraz uvažuje 9. december 2024 – nikto si však netrúfa oficiálne potvrdiť tento termín. Po desaťročiach bankrotov, smoly a nešťastí je dôvera v dokončenie A 44 na nízkej úrovni!