A44: L'autostrada più costosa della Germania resta una tragedia costosa

A44: L'autostrada più costosa della Germania resta una tragedia costosa

Un progetto edilizio monumentale che suscita emozioni da oltre 90 anni! L'autostrada A 44, che dovrebbe collegare Kassel a Eisenach, rimane una tragedia e un capitolo costoso nella storia del traffico tedesco. Nonostante la sua importanza storica come collegamento est-ovest, l'autostrada non fu mai completamente completata. La costruzione, iniziata negli anni '30, è oggi conosciuta come l'autostrada più costosa della Germania - e forse anche del mondo. I costi stanno esplodendo, con stime tra 2,4 e 2,7 miliardi di euro per il percorso di 70 chilometri. Una follia che porta i contribuenti alla disperazione!

L'incredibile esplosione dei costi della A44

L'A 44 è diventato un simbolo di cattiva gestione e ritardi. La cerimonia inaugurale ebbe luogo nel 1997, ma dei progressi previsti resta ben poco. Invece, i responsabili sono alle prese con sfide sempre nuove, dalle preoccupazioni di conservazione ai problemi tecnici. Il percorso, che porterà i conducenti su 16 ponti e attraverso 13 tunnel, è un capolavoro di ingegneria, ma anche un incubo di pianificazione. I costi per chilometro superano i valori abituali da cinque a sei volte!

L'impresa di costruzioni autostradali Deges parla di ritardi nelle consegne e di componenti rubati che ritardano ulteriormente i lavori. La data di completamento originariamente prevista per il 2022 è già stata posticipata più volte e ora viene considerata come nuova data il 9 dicembre 2024, ma nessuno osa confermare ufficialmente questa data. Dopo decenni di fallimenti, sfortuna e disavventure, la fiducia nel completamento dell'A 44 è ai minimi termini!