A44: Németország legdrágább autópályája továbbra is drága tragédia

A44: Németország legdrágább autópályája továbbra is drága tragédia

Egy monumentális építési projekt, amely több mint 90 éve kavart érzelmeket! Az A 44-es autópálya, amely Kasselt és Eisenachot kötné össze, továbbra is tragédia és drága fejezet a német közlekedéstörténetben. A kelet-nyugati összeköttetés történelmi jelentősége ellenére az autópálya soha nem készült el teljesen. Az 1930-as években megkezdett építkezést ma Németország – és talán a világ – legdrágább autópályájaként ismerik. A költségek robbanásszerűen emelkednek, a becslések szerint a 70 kilométeres útvonal 2,4 és 2,7 milliárd euró között mozog. Egy őrület, amely kétségbeesésbe kergeti az adófizetőket!

Az A44 hihetetlen költségrobbanása

Az A 44 a rossz gazdálkodás és a késések szimbólumává vált. Az alapkőletételi ünnepségre 1997-ben került sor, de a tervezett haladásból kevés maradt. Ehelyett a felelősök egyre új kihívásokkal küszködnek, a természetvédelmi aggályoktól a műszaki hibákig. A 16 hídon és 13 alagúton keresztül vezető útvonal a mérnöki mestermű – de egyben tervezési rémálom is –. A kilométerenkénti költségek ötször-hatszor haladják meg a szokásos értékeket!

A Deges autópálya-építő cég szűk keresztmetszetek szállításáról és ellopott alkatrészekről beszél, amelyek tovább késleltetik az építkezést. Az eredetileg 2022-re tervezett befejezési dátumot már többször kitolták, most 2024. december 9-ét tekintik új időpontnak - hivatalosan azonban ezt a dátumot senki sem meri megerősíteni. Évtizedek óta tartó csődök, balszerencse és szerencsétlenségek után az A 44 elkészültébe vetett bizalom mélyponton van!