توسعة A14: تأخيرات حتى عام 2030 – جسر إلبه ببرج إيفل الفولاذي!

توسعة A14: تأخيرات حتى عام 2030 – جسر إلبه ببرج إيفل الفولاذي!

سيصبح الطريق السريع A14 مشروعًا ضخمًا حقًا! هولجر بيرمان، مدير المشروع العام لـ A14 في جمعية الوحدة الألمانية لتخطيط وبناء الطرق الرئيسية (Deges)، لديه أخبار مذهلة: لن يتم الانتهاء من القسم من Osterburg إلى Seehausen قبل عام 2030. على الرغم من أن Deges كان مسؤولاً رسميًا عن هذا القسم منذ خريف 2022، إلا أن التحديات هائلة والوقت هو جوهر الأمر!

تولت شركة Autobahn GmbH، التي تأسست في 13 سبتمبر 2018، مسؤولية تخطيط وبناء الطرق السريعة الألمانية. لكن الواقع مختلف! قبل أن تتمكن الحفارات من البدء في العمل، يجب أولاً تنفيذ تدابير التعويض البيئي، والتي تستلزم فترة انتظار مدتها عامين. يتضمن ذلك تعليق صناديق الطيور ومد خط أنابيب إلى مصفاة النفط ليونا، والذي لا يمكن البدء فيه إلا بعد الإصلاح التالي في خريف عام 2025. ولا يزال العمل الأثري معلقًا أيضًا - وهي متاهة بيروقراطية حقيقية!

عملاق الصلب فوق نهر إلبه

ولكن ليس كل شيء يسير بسلاسة! بدأ تشكيل جسر إلبه بين سيهاوزن وويتنبرج. تقول مديرة المشروع كاثرين فيدلر فون دير ديجيس بفخر: "لقد أكملنا حوالي 300 متر من الجسر!" يبلغ طول الجسر الإجمالي 412 مترًا، وقد تم بناؤه بأكثر من 8800 طن من الفولاذ - وهذا أكثر من برج إيفل! لمدة عامين ونصف، تم دفع الأجزاء الفردية عبر نهر إلبه باستخدام تقنية انزلاقية مبتكرة. مبنى مثير للإعجاب من شأنه أن يربط المنطقة!

في حين أن الاستعدادات لقسم Osterburg – Seehausen متوقفة، تخطط شركة Autobahn GmbH لإكمال قسم المنبع Stendal – Osterburg بحلول عام 2028. سيكون هذا القسم، الذي يؤدي من B188 إلى تقاطع Osterburg، قد تم إطلاقه منذ فترة طويلة بحلول ذلك الوقت. يبقى A14 موضوعاً يثير غضب الناس ويختبر صبر السائقين!