أصيب شاب يبلغ من العمر 13 عامًا بجروح خطيرة في حادث B14 – لماذا تنقذ الخوذات الأرواح!

أصيب شاب يبلغ من العمر 13 عامًا بجروح خطيرة في حادث B14 – لماذا تنقذ الخوذات الأرواح!

في 30 مايو 2025 وقع حادث مروري خطير الساعة 7:35 مساءً. على الطريق B14 بالقرب من St. Andrä/Wördern، حيث صدمت سيارة صبيًا يبلغ من العمر 13 عامًا من منطقة تولن كان يركب دراجته الصغيرة. عالي عالم النار توقف والد الصبي في البداية لعبور الطريق بزاوية 90 درجة. كان الشاب البالغ من العمر 13 عامًا يركب على الرصيف ومسار الدراجات باتجاه زيسيلماور بدون خوذة دراجة.

وأثناء عبوره الشارع، صدمت سيارة يقودها شاب يبلغ من العمر 19 عامًا من منطقة تولن. وأدت قوة الاصطدام بالطفل إلى مسافة 20 مترًا تقريبًا عبر الزجاج الأمامي للسيارة. لقد أصيب بجروح خطيرة وكان لا بد من نقله جواً إلى عيادة دوناوستادت بطائرة هليكوبتر للطوارئ. وذكر سائق السيارة أنه لم ينتبه لراكبي الدراجات لأن الشمس كانت منخفضة.

معايير الحوادث وتأثيرها

تم إغلاق الطريق B14 بالكامل أثناء التحقيق في الحادث وإجراء تحويل محلي. ويثير هذا الوضع مرة أخرى مسألة السلامة على الطرق لراكبي الدراجات، ولا سيما ارتداء الخوذات، التي ثبت أنها تقلل من مخاطر إصابات الرأس. وتشير الدراسات إلى أن ارتداء الخوذة يمكن أن يمنع ما بين 20 إلى 80 بالمئة من إصابات الرأس، بحسب تحليل أجراه المركز أرتدي خوذة الموصوفة.

وفي عام 2021، ارتدى 32 بالمئة فقط من راكبي الدراجات في ألمانيا خوذة بانتظام، وسجل معدل الخوذة بين الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 11 و16 عامًا انخفاضًا كبيرًا مقارنة بالعام السابق بنسبة 38 بالمئة. يبدو هذا البيان أكثر أهمية في ضوء الحادث، حيث أن أكثر من 50 بالمائة من راكبي الدراجات الذين قتلوا في حوادث عانوا من إصابات في الدماغ.

سلامة ومعدات الدراجات

تنص لوائح المرور الفيدرالية على أنه يجب أن يكون راكبو الدراجات مرئيين بوضوح لتجنب وقوع الحوادث. يتم تحديد المعدات الأساسية للمركبات في لوائح تسجيل حركة المرور على الطرق، والتي تنص، من بين أمور أخرى، على مكابح مستقلة وجرس ساطع. يمكن معاقبة قطعة الزنبرك المفقودة على المقود بغرامة قدرها 15 يورو، كما هو مذكور على الموقع الإلكتروني أداك وأوضح.

من المستحسن أن يرتدي كل راكب دراجة خوذة مناسبة ومجهزة بشكل مثالي بعاكسات ومصابيح خلفية LED. تعتبر ميزات الأمان الإضافية هذه ذات أهمية خاصة لتكون أكثر وضوحًا في حركة المرور. ومن المثير للاهتمام أنه في هولندا، حيث البنية التحتية لراكبي الدراجات متطورة بشكل جيد، لا يرتدي راكبو الدراجات في كثير من الأحيان الخوذات. ولكن في ألمانيا، لا يوجد إلزام بارتداء الخوذة، ولا يؤيد العديد من الخبراء إدخال مثل هذا القانون، على الرغم من العدد المرتفع المستمر للحوادث.

يسلط الحادث المأساوي الذي وقع على الطريق B14 الضوء مرة أخرى على أهمية ممارسات ركوب الدراجات الآمنة وحاجة راكبي الدراجات إلى ارتداء الخوذات. يمكن أن يكون هذا الإجراء البسيط حاسماً في منع الإصابات الخطيرة.