ZF revoluționează tehnologia vehiculelor: o nouă comandă majoră pentru sistemele de frânare!

ZF revoluționează tehnologia vehiculelor: o nouă comandă majoră pentru sistemele de frânare!

ZF Friedrichshafen AG a anunțat o comandă majoră semnificativă pentru sisteme inovatoare de frânare brake-by-wire la CES 2025. Această comandă vine de la un producător global de vehicule și a fost plasată de divizia ZF Chassis Solutions, care este recunoscută ca lider în industrie în tehnologia șasiului.

Comanda clientului include o frână electromecanică și o tehnologie by-wire pe roțile din spate, completată de un control integrat al frânei, cunoscut și sub numele de „Integrated Brake Control” (IBC). Etrierele tradiționale de frână sunt utilizate pe puntea față, creând un sistem de frânare hibrid care combină sistemele de frânare și cele hidraulice. În plus, acordul include și sistemul de direcție electro-mecanic cu recirculare a bilei de la ZF.

Puncte importante și avantaje tehnologice

Combinația dintre tehnologiile de frânare de ultimă generație, sistemele tradiționale de frânare și direcția inovatoare demonstrează expertiza ZF în dezvoltare. Anul trecut, toate tehnologiile pentru sistemele de direcție, frânare și amortizare au fost incluse în divizia Chassis Solutions pentru a oferi soluții holistice și tehnologii de ultimă generație. ZF își subliniază liderul tehnologic în segmentul șasiului, frâna electromecanică (EMB) fiind esențială pentru vehiculul definit de software.

Tehnologia By-Wire permite potențial frânarea și direcția autonome în situații de accident. O caracteristică deosebit de remarcabilă a EMB este dezvoltarea unui sistem de frânare „uscat” care nu necesită lichid de frână. Presiunea de frânare este generată de motoarele electrice, semnalele de frânare fiind transmise electric. Controlul de frânare integrat IBC asigură performanțe de frânare de primă clasă și sprijină recuperarea energiei.

Sistemul hibrid combină un sistem de frânare electric pe puntea spate cu un sistem hidraulic pe puntea față. Etrierul de frână ZF de tip Colette este utilizat pe scară largă și are optimizarea costurilor. Direcția electromecanică cu bilă cu recirculare RCB EPS este o soluție de 48 V care înlocuiește aplicațiile hidraulice și acceptă funcțiile ADAS până la Nivelul 2/2+.

Cu peste 50 de ani de experiență în dezvoltarea sistemelor de frânare și volumul de producție a peste trei miliarde de componente de frânare fabricate, ZF este bine poziționată. Fuziunea diviziilor „Active Safety Technology” și „Car Chassis Technology” în ianuarie 2024 subliniază angajamentul față de inovație și progrese tehnologice. ZF oferă cel mai cuprinzător portofoliu de sisteme de direcție, frânare și amortizare controlate electronic pentru vehicule definite de software.

Dr. Holger Klein, CEO al Grupului ZF, a anunțat și un sistem de frânare controlat pur electric, care reprezintă o extindere a portofoliului de sisteme de șasiu în rețea. Sistemele by-wire deschid noi posibilități în proiectarea și dezvoltarea vehiculelor.

Cu un sistem de frânare „uscat”, nu este necesar lichid de frână deoarece presiunea de frânare este generată de motoarele electrice. Semnalele de frânare sunt transmise exclusiv electric de la pedală la motorul electric, ceea ce aduce numeroase avantaje: Acestea includ distanțe de frânare mai scurte, recuperare îmbunătățită a energiei de frânare și costuri mai mici de întreținere. În special în cazul frânării automate de urgență, distanța de frânare la 100 km/h poate fi scurtată cu până la nouă metri.

Aceste inovații duc la mai puține emisii de praf fin din uzura frânei și economii de energie, ceea ce poate crește gama de mașini electrice. ZF oferă diverse sisteme de frânare: pur hidraulice, pur electrice sau hibride, asigurând securitatea transmisiei de date și a alimentării cu energie prin redundanța tuturor conexiunilor.

Cu un portofoliu extins de direcție, frâne și amortizoare controlate electronic, ZF este unic pe piață pentru combinația dintre dinamica longitudinală, laterală și verticală, după cum a raportat Ziarul săptămânal şi ZF Press spectacole.

– Trimis de Mass-media vest-est