Mazda MX-30: elektromobil s krátkym dojazdom alebo skutočné mestské auto?

Mazda MX-30: elektromobil s krátkym dojazdom alebo skutočné mestské auto?

S modelom MX-30 predstavuje Mazda inovatívne elektrické vozidlo, ktoré napriek svojim atraktívnym vlastnostiam a dizajnu predstavuje určité výzvy. Zatiaľ čo iní výrobcovia sa spoliehajú na väčšie batérie a pôsobivejší dojazd, Mazda presadzuje netradičnú stratégiu s 35,5 kWh batériou a maximálnym dojazdom 200 kilometrov. nahlas AUTOMATICKÝ OBRAZ Vozidlo je v súčasnosti ponúkané na trhu ojazdených áut, pričom cena pre príklady s menej ako 10 000 kilometrami je lákavo nízkych 15 890 eur. Nízke zásoby len 400 kusov dostupných na trhu naznačujú slabý dopyt.

Zvláštnosťou MX-30 je nezvyčajný koncept dverí so zadnými dverami, ktoré sa otvárajú opačným smerom, čo má výhody aj nevýhody. V interiéri sa stretáva kvalitné spracovanie s ekologickými materiálmi ako je korok. Kým vzadu je priestor dostatočný pre menších ľudí, vyšším pasažierom by mohol byť tesný. Dojazd MX-30 sa považuje za kritický: najmä pri nízkych teplotách dojazd výrazne klesá a môže dokonca klesnúť pod 100 kilometrov, čo je hlučné. ADAC odstrašuje mnohých potenciálnych používateľov.

Technické detaily a vlastnosti

MX-30 ponúka množstvo asistenčných systémov a bezpečnostných prvkov, ktoré z neho robia bezpečného spoločníka v každodennom živote. Časy nabíjania batérie sú však podľa súčasných trhových štandardov neadekvátne, najmä ak vezmete do úvahy obmedzený výkon na maximálne 36 kW na rýchlonabíjacích staniciach. Pozitívom je vysoká úroveň aktívnej bezpečnosti vozidla, ktorá už v základnej výbave ponúka rozsiahle bezpečnostné prvky. Napriek všetkým výzvam ADAC zdôrazňuje, že zážitok z jazdy s MX-30 je pozitívny a komfort jazdy je trvalo dobrý. Inovatívna filozofia „rightsizingu“, ktorú Mazda presadzuje, však zostáva kontroverzná a nie všetci používatelia ju vnímajú ako prínosnú.