Mazda MX-30: E-bil med et lite utvalg eller en ekte byløper?

Mazda MX-30: E-bil med et lite utvalg eller en ekte byløper?

Mazda et innovativt elektrisk kjøretøy som til tross for sitt tiltalende utstyr og design, gir noen utfordringer. Mens andre produsenter er avhengige av større batterier og mer imponerende områder, følger Mazda en ukonvensjonell strategi med et 35,5 kWh batteri og et maksimalt område på maksimalt 200 kilometer. I følge Auto Auto for å være med mindre enn 10 000 dollar på bilmarkedet. Den lille varen av bare 400 tilgjengelige enheter på markedet antyder en svak etterspørsel.

Et spesielt trekk ved MX-30 er hans ekstraordinære dørkonsept med motstridende fond dører, noe som fører med seg både fordeler og ulemper. I interiøret møter utførelse av høy kvalitet miljøvennlige materialer, for eksempel Cork. Mens plassen som er tilgjengelig bak er tilstrekkelig for mindre mennesker, kan den være knapp for større passasjerer. Området for MX-30 sees kritisk: området synker betydelig, spesielt ved lave temperaturer, og kan til og med falle under 100 kilometer, som ifølge Tekniske detaljer og utstyrsfunksjoner

MX-30 tilbyr en rekke hjelpesystemer og sikkerhetsfunksjoner som gjør det til en trygg følgesvenn i hverdagen. Imidlertid er ladetider for batteri utilstrekkelige blant de nåværende markedsstandardene, spesielt hvis du vurderer den begrensede ytelsen til maksimalt 36 kW raske ladestasjoner. Den svært aktive sikkerheten til kjøretøyet, som allerede tilbyr omfattende sikkerhetsfunksjoner i grunnutstyret, er positivt. Til tross for alle utfordringene, understreker ADAC at kjøreopplevelsen med selve MX-30 er positiv og at drivkomfort er gjennomgående god. Imidlertid er den innovative filosofien om å "rettigheter", som Mazda følger, fortsatt kontroversiell og ikke oppfattes av alle brukere.