Mazda MX-30: elektromos autó kis hatótávolsággal vagy igazi városi autó?

Mazda MX-30: elektromos autó kis hatótávolsággal vagy igazi városi autó?

Az MX-30-zal a Mazda egy innovatív elektromos járművet mutat be, amely vonzó tulajdonságai és dizájnja ellenére bizonyos kihívásokat is jelent. Míg más gyártók a nagyobb akkumulátorokra és a lenyűgözőbb hatótávra támaszkodnak, a Mazda nem szokványos stratégiát követ 35,5 kWh-s akkumulátorral és 200 kilométeres maximális hatótávolsággal. Hangos AUTOMATIKUS KÉP A járművet jelenleg a használtautó-piacon kínálják, a 10 000 kilométer alatti példák ára vonzóan alacsony, 15 890 euró. A piacon elérhető alacsony, mindössze 400 darabos készlet gyenge keresletre utal.

Az MX-30 különlegessége a szokatlan ajtókoncepció, az ellentétes irányba nyíló hátsó ajtókkal, aminek előnyei és hátrányai egyaránt megvannak. A belső térben a kiváló minőségű kidolgozás találkozik a környezetbarát anyagokkal, mint például a parafa. Míg a hátsó rész elegendő a kisebb emberek számára, a magasabb utasok számára szűk lehet. Az MX-30 hatótávolságát kritikusnak tartják: különösen alacsony hőmérsékleten a hatótáv jelentősen csökken, és akár 100 kilométer alá is eshet, ami hangos. ADAC sok potenciális felhasználót elriaszt.

Műszaki adatok és jellemzők

Az MX-30 különféle segédrendszereket és biztonsági funkciókat kínál, amelyek biztonságos társsá teszik a mindennapi életben. Az akkumulátor töltési ideje azonban a jelenlegi piaci szabványok szerint nem megfelelő, különösen, ha figyelembe vesszük a gyorstöltő állomások korlátozott, maximum 36 kW teljesítményét. Pozitívum a jármű magas szintű aktív biztonsága, amely már az alapfelszereltségben széles körű biztonsági funkciókat kínál. Minden kihívás ellenére az ADAC hangsúlyozza, hogy az MX-30 vezetési élménye önmagában pozitív, a vezetési kényelem pedig folyamatosan jó. A Mazda által követett „jogméretezés” innovatív filozófiája azonban továbbra is ellentmondásos, és nem minden felhasználó tartja előnyösnek.