Mazda MX-30: E-Car s malim rasponom ili pravim gradskim trkačem?
Mazda MX-30: E-Car s malim rasponom ili pravim gradskim trkačem?
S MX-30,Mazda predstavlja inovativno električno vozilo koje, unatoč svojoj privlačnoj opremi i dizajnu, donosi neke izazove. Dok se drugi proizvođači oslanjaju na veće baterije i impresivnije raspone, Mazda slijedi nekonvencionalnu strategiju s baterijom od 35,5 kWh i maksimalnim rasponom od maksimalno 200 kilometara. Prema Auto Bild , vozilo se trenutno nudi na tržištu rabljenih automobila, pri čemu je cijena za manje od 10 000 kilometra. Mali popis od samo 400 dostupnih jedinica na tržištu sugerira slabu potražnju.
Posebno obilježje MX-30 je njegov izvanredni koncept vrata s suprotstavljenim naklonitim vratima, što sa sobom donosi i prednosti i nedostatke. U unutrašnjosti, izrada visoke kvalitete zadovoljava ekološki prihvatljive materijale, poput Corka. Iako je prostor dostupan straga dovoljan za manje ljude, mogao bi biti oskudan za veće putnike. Raspon MX-30 se vidi kritički: raspon se značajno opada, posebno pri niskim temperaturama, a čak može pasti ispod 100 kilometara, što je prema Admac-30.
MX-30 nudi razne sustave za pomoć i sigurnosne značajke koje ga čine sigurnim pratiteljem u svakodnevnom životu. Međutim, vrijeme punjenja baterije neadekvatno je među trenutnim tržišnim standardima, posebno ako uzmete u obzir ograničene performanse maksimalno 36 kW stanica za brzo punjenje. Vrlo aktivna sigurnost vozila, koja već nudi opsežne sigurnosne značajke u osnovnoj opremi, pozitivna je. Unatoč svim izazovima, ADAC naglašava da je iskustvo vožnje sa samom MX-30 pozitivno i da je udobnost pogona dosljedno dobra. Međutim, inovativna filozofija "pravih prava", koje Mazda slijedi, ostaje kontroverzna i ne percipiraju je svi korisnici. Tehničke detalje i značajke opreme
| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)