Mazda MX-30: E-Car avec une petite gamme ou un vrai coureur de ville?

Mazda MX-30: E-Car avec une petite gamme ou un vrai coureur de ville?

Mazda présente un véhicule électrique innovant qui, malgré son équipement et sa conception attrayants, apporte des défis. Alors que d'autres fabricants comptent sur des batteries plus grandes et des gammes plus impressionnantes, Mazda suit une stratégie non conventionnelle avec une batterie de 35,5 kWh et une plage maximale de 200 kilomètres maximum. Selon auto bild , le véhicule est actuellement offert sur le marché de la caradière d'occasion, par lequel le prix pour les spécimens moins de 10 000 kilomètres est à un 15,890 euros. Le petit inventaire de seulement 400 unités disponibles sur le marché suggère une faible demande.

Une caractéristique spéciale du MX-30 est son concept de porte extraordinaire avec des portes affectueuses opposées, ce qui apporte à la fois des avantages et des inconvénients. À l'intérieur, la fabrication de haute qualité rencontre des matériaux respectueux de l'environnement, comme le liège. Bien que l'espace disponible à l'arrière soit suffisant pour les plus petits, il pourrait être rare pour les plus grands passagers. La gamme du MX-30 est observée de manière critique: la plage baisse considérablement, en particulier à basse température, et peut même tomber sous 100 kilomètres, ce qui, selon adac

Détails techniques et fonctionnalités de l'équipement

Le MX-30 propose une variété de systèmes d'assistance et de fonctionnalités de sécurité qui en font un compagnon sûr dans la vie quotidienne. Cependant, les temps de charge de la batterie sont inadéquats parmi les normes de marché actuelles, surtout si vous considérez les performances limitées d'un maximum de 36 kW de stations de charge rapide. La sécurité très active du véhicule, qui offre déjà des fonctionnalités de sécurité étendues dans l'équipement de base, est positive. Malgré tous les défis, l'ADAC souligne que l'expérience de conduite avec le MX-30 elle-même est positive et que le confort de motivation est toujours bon. Cependant, la philosophie innovante des «droits», que Mazda suit, reste controversée et n'est pas perçue par tous les utilisateurs.