Mazda MX-30: E-auto, jolla on pieni alue tai todellinen kaupungin juoksija?

Mazda MX-30: E-auto, jolla on pieni alue tai todellinen kaupungin juoksija?

Mazda esittelee innovatiivisen sähköajoneuvon, joka houkuttelevista laitteistaan ja suunnittelustaan huolimatta tuo joitain haasteita. Vaikka muut valmistajat luottavat suurempiin akkuihin ja vaikuttavampiin alueisiin, Mazda noudattaa epätavanomaista strategiaa, jolla on 35,5 KWh -akku ja enimmäisalue enintään 200 kilometriä. Auto Bild Ajoneuvoa tarjotaan tällä hetkellä käytetyillä automarkkinoilla, jolloin sidosten hinta on alle 10 000 kilometriä. Vain 400 käytettävissä olevan markkinoilla käytettävissä olevan yksikön pieni varastossa viittaa heikkoon kysyntään.

MX-30: n erityispiirre on hänen poikkeuksellinen oven konsepti, jossa on vastakkaisia ihastuttavia ovia, mikä tuo mukanaan sekä etuja että haittoja. Sisätiloissa korkealaatuinen työtaito täyttää ympäristöystävälliset materiaalit, kuten korkki. Vaikka takaosassa käytettävissä oleva tila riittää pienemmille ihmisille, se voi olla niukasti suuremmille matkustajille. MX-30: n alue nähdään kriittisesti: etäisyys putoaa merkittävästi, etenkin alhaisissa lämpötiloissa, ja se voi jopa pudota 100 kilometrin alle, mikä Adac

Tekniset yksityiskohdat ja laiteominaisuudet

MX-30 tarjoaa erilaisia avustusjärjestelmiä ja turvaominaisuuksia, jotka tekevät siitä turvallisen seuralaisen jokapäiväisessä elämässä. Akun latausajat ovat kuitenkin riittämättömiä nykyisten markkinoiden standardien keskuudessa, varsinkin jos tarkastellaan enintään 36 kW: n nopean latausasemien rajoitettua suorituskykyä. Ajoneuvon erittäin aktiivinen turvallisuus, joka tarjoaa jo laajat turvaominaisuudet peruslaitteissa, on positiivinen. Kaikista haasteista huolimatta ADAC korostaa, että ajokokemus itse MX-30: n kanssa on positiivinen ja että mukavuus on jatkuvasti hyvä. Mazda seuraa innovatiivinen filosofia "oikeudellistaminen", joka seuraa, on kuitenkin edelleen kiistanalainen, eikä kaikki käyttäjät ole sitä mieltä.