Успокояване на трафика във вътрешния град на Виена: Обявени са нови мерки!

Успокояване на трафика във вътрешния град на Виена: Обявени са нови мерки!

Коалицията за напредък във Виена, състояща се от SPÖ и NEOS, приветства с ентусиазъм последните съобщения на министъра на мобилността Петер Ханке. как OTS се съобщава, че се търси промяна в правилата за движение по пътищата (StVO), която трябва да позволи на градовете и общините да въведат автоматизирано управление на достъпа. Тази мярка се основава на успешни примери от много европейски градове и има за цел да насърчи успокояването на трафика във вътрешния град на Виена.

Изчисленията от проучването за техническа осъществимост показват, че тези мерки могат да предотвратят около 15 700 влизания дневно в първи район. Това може да доведе до намаляване на използването на местата за паркиране с почти една четвърт, което ще създаде допълнително пространство за зеленина, места за сядане и велосипедни алеи. Коалицията за напредък призовава за успокояване на трафика в града, откакто дойде в правителството.

Защита на данните и наблюдение

Настоящият доклад за защита на данните, който оценява по-положително контрола, базиран на камера, е от съществено значение за успеха на този план. Експертите са установили, че такива системи могат да бъдат внедрени с високо ниво на защита на данните Асоциация на градовете докладвани. Трябва обаче да се спазват строги изисквания за защита на данните, за да се отговори на притесненията на гражданите относно възможно наблюдение. Например регистрационните номера и водачите на превозни средства могат да останат видими, докато други хора трябва да бъдат направени неузнаваеми. Освен това ненужните данни трябва да бъдат изтрити незабавно и правилно криптирани.

Градският съветник по въпросите на мобилността Ули Сима даде да се разбере, че тя смята, че наблюдението с помощта на камери е необходимо, за да се постигне целта за спокоен градски център с трафик. Тя получава подкрепа от експерти като професор д-р Николаус Форго, който подчертава важността на съображенията за защита на данните. Кметът Клаус Шнайбергер на Винер Нойщат и заместник-кметът Юдит Шветнер на Грац също подкрепят подходящи мерки за успокояване на трафика.

Изкуствен интелект и градска мобилност

Друг централен аспект, който често се разглежда в дискусиите за бъдещето на мобилността в градските райони, е използването на изкуствен интелект (AI). Видно от анализите AI-AI Както може да се види, AI играе решаваща роля при анализирането на данни за трафика за оптимизиране на трафик потоците и прогнозиране на произшествия. Тези технологии биха могли да направят мобилността във Виена не само по-безопасна, но и по-ефективна, като позволят по-интелигентен контрол на трафика.

Все пак този напредък е изправен пред предизвикателства, особено по отношение на поверителността и необходимостта от стабилни политики за сигурност. Интегрирането на нови технологии и сътрудничеството с частния сектор също остава от съществено значение за създаването на иновативни и устойчиви транспортни решения.

Като цяло, това показва, че комбинацията от мерки за успокояване на трафика, съвместими със защитата на данните системи за мониторинг и поддържани от AI решения може да даде възможност за бъдеща мобилност за центъра на Виена. Предстоящите стъпки ще бъдат решаващи за това как могат да бъдат проектирани удобни за живеене и безопасни градски пространства в бъдеще.