Dramatisch verkeersongeval in Recklinghausen: één dode, zes gewonden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bij een ernstig verkeersongeval in Recklinghausen op 11 juni 2025 kwamen twee auto's met elkaar in botsing, één persoon kwam om het leven en zes raakten ernstig gewond.

Bei einem schweren Verkehrsunfall in Recklinghausen am 11. Juni 2025 kollidierten zwei Pkw, ein Mensch starb, sechs wurden schwer verletzt.
Bij een ernstig verkeersongeval in Recklinghausen op 11 juni 2025 kwamen twee auto's met elkaar in botsing, één persoon kwam om het leven en zes raakten ernstig gewond.

Dramatisch verkeersongeval in Recklinghausen: één dode, zes gewonden!

In de nacht van woensdag 11 juni 2025 vond in Recklinghausen-Suderwich een ernstig verkeersongeval plaats waarbij twee auto's met elkaar in botsing kwamen en tegen een huismuur botsten. Volgens fireworld.at liep één persoon niet alleen verwondingen op, maar bezweek hij ook aan zijn trauma en stierf later in het ziekenhuis. Bovendien raakten zes andere passagiers ernstig gewond.

De brandweer van Recklinghausen ontving het alarm om 02.10 uur en ging onmiddellijk naar de plaats van het ongeval. Toen ze ter plaatse kwamen, stonden de inzittenden van beide voertuigen al buiten de auto's. Een brand ontstaan ​​door de aanrijding in één van de voertuigen werd direct door de politie geblust. Vijf van de ernstig gewonden werden direct op straat aangetroffen, terwijl twee andere gewonden in de buurt werden ontdekt.

Spoedeisende medische zorg en hulpdiensten

Er werd onmiddellijk medische zorg verleend aan alle getroffenen en de patiënten werden na medische spoedbehandeling naar omliggende ziekenhuizen vervoerd. Voor het incident werd het alarmniveau ‘massaslachtoffer-incident – ​​maximaal tien personen (MANV 10)’ geactiveerd. Onder de gewonden bevond zich één persoon wiens leven in acuut gevaar verkeerde en die eveneens naar het ziekenhuis moest worden gebracht.

Tot de hulpdiensten die tussenbeide kwamen, behoorden onder meer de fulltime beveiliger en talrijke vrijwilligerseenheden, waaronder een drone-eenheid, de Technische Hulporganisatie (THW) en het Duitse Rode Kruis. Er werd ook een psychosociaal noodhulpteam ingeschakeld om voor de slachtoffers en hun familieleden te zorgen. De THW-troepen waren ook ter plaatse om de schade aan het gebouw te beoordelen.

Materiële schade en gebouwbeheer

De omgeving van het gebouw werd zwaar getroffen. Het getroffen woongebouw moest worden geëvacueerd en de bewoners werden ondergebracht in een openbare bus. De terugkeer naar de appartementen blijft voorlopig onduidelijk aangezien het gebouw werd gesteund door de THW-troepen. Er wordt echter verwacht dat er de komende dagen meer informatie zal worden verstrekt over de exacte schade en de levensvatbaarheid van het gebouw.

Het feit dat dit soort ongelukken blijven gebeuren, toont aan dat er behoefte is aan verkeersveiligheidsprogramma's. De Bondsdag besloot in 1973 om regelmatig ongevallenpreventierapporten op te stellen. Deze rapporten hebben betrekking op alle aspecten van de verkeersveiligheid en ondersteunen de federale overheid bij de implementatie van haar verkeersveiligheidsstrategieën, zoals vermeld in het Mobility Forum.

Het verkeersveiligheidsprogramma uit 2011 liep pas onlangs af en het federale kabinet heeft besloten tot een nieuw programma voor de jaren 2021 tot 2030. Het verkeersveiligheidsrapport zal in de toekomst regelmatig worden gepubliceerd en is bedoeld om informatie te geven over de voortgang op het gebied van ongevallenpreventie, zoals het geval was in Recklinghausen.