Kitajska industrija e-avtomobilov želi osvojiti svetovno-je Ameriko pripravljena?
Kitajska industrija e-avtomobilov želi osvojiti svetovno-je Ameriko pripravljena?
Letošnja razstava avtomobilov v Šanghaju na Kitajskem pošlje jasno sporočilo obiskovalcem: Kitajska je zdaj globalni pionir v inovacijah in želi
spektakel avtomobilske industrije
Ogromna razstava, ki se v zadnjih dveh tednih dogaja v finančni metropoli države, je obsegala območje več kot 60 nogometnih igrišč. Številni proizvajalci avtomobilov so tukaj predstavili različne nove modele z vznemirljivimi razodetji.
Na pulzirajoče utripe glasbe je pokazalo velike blagovne znamke, kaj lahko ponuja prihodnost mobilnosti - od električnih vozil z baterijami, ki ponujajo v samo petih minutah za sto kilometrov časa nalaganja, do letečih avtomobilov in vozil z najnovejšimi sistemi za pomoč. Livestreamer je tehničnim specifikacijam omogočil dostop do gledalcev po vsej državi, medtem ko so se množice zbrale, da bi se čudile najnovejši tehnologiji.
Kitajska revolucija E-CAR
Za razliko od zadnjih desetletij, ko so bili poudarek na avtomobilih tradicionalnih proizvajalcev, kot so GM, Volkswagen ali BMW, so to letošnji pionirji na Kitajskem (EV) (EV) letos pritegnili pozornost. Še posebej izjemen trenutek je bilo razkritje zelo pričakovanega električnega športnega avtomobila BYD, največjega avtomobilskega proizvajalca Kitajske. Theinovacije kitajske avtomobilske industrije
V drugi dvorani so obiskovalci čakali v kačo, ki je meandirala do vrat dogodka, da bi si ogledala ponudbe kitajskega elektronskega velikana Xiaomi. Drugi so bili videti prepovedani na Nios Elegant Et9, luksuzni limuzini, ki je tekmovala s serijo BMW 7 ali Porsche Panamera, in občudovala, kako je plesala na glasbo in predstavila svojo vzmetenje in samodejna vrata.
Dogodek je bil tako impresiven, da so obiskovalci lahko pozabili na geopolitične napetosti, ki za trenutek obremenjujejo globalno avtomobilsko industrijo. President Donald Trumps Zölle on all vehicles imported into the United States and the očitno nerešljiva trgovinska vojna Med ZDA in Kitajsko mečejo svoje sence na panogo. Vendar je hiter razvoj kitajskega sektorja EV zelo pomemben za državo, saj se uveljavlja proti največjem gospodarstvu in inovativni moči sveta.
od imitatorjev do inovatorjev
V preteklosti je bila Kitajska obravnavana kot proizvajalec imitacij, ki so jih imitacije, vendar so se kitajski avtomobilski proizvajalci katapultirali na vrhu rastoče svetovne industrije EV-pomemben uspeh za državo, ki je namenjena A razviti celovito tehnologije v več panogah.
Lani je zasebni državni prvak BYD celo presegel proizvajalca US-EV Tesla v prodaji s svojo paleto hibridnih in električnih vozil. BYD je prehitel tudi vodjo na trgu Volkswagen in je zdaj največji ponudnik avtomobilov na Kitajskem. Kitajski potrošniki, ki leta 2023 ne gledajo več domačih blagovnih znamk, so od kitajskih proizvajalcev dosledno kupovali več vozil kot pri tujih ponudnikih. Trenutno ima Kitajska več kot 60% hitro rastoče globalne trge EV , kot poroča o analizi Rho.Izzivi industrije
Kitajski proizvajalci EV ostajajo razmeroma nedotaknjeni s trgovinskimi konflikti in so v zgodnji fazi iskali priložnosti za rast na drugih trgih. Medtem ko Trumpova trgovinska vojna močno vpliva na izvozne strategije globalnih proizvajalcev avtomobilov, je kitajski proizvajalec optimističen in se prilagodi morebitnim nadaljnjim trgovinskim stopnjevanjem.
Na tem konkurenčnem trgu je za podjetja ključnega pomena, da razlikujejo svoje izdelke. Tekmovanje ustvarja izjemne inovacije. Marca je BYD marca predstavil novo baterijo, ki v samo petih minutah omogoča razpon 400 kilometrov. Šele kmalu zatem je baterijski velikan CATL povzročil navdušenje z novo tehnologijo, ki ponuja tudi podoben domet v najkrajšem možnem času.
Prihodnost avtomobilske industrije
Hiter napredek v kitajski avtomobilski industriji ne samo navdihuje lokalne proizvajalce, ampak tudi presenečene mednarodne korporacije, ki so bile v zadnjih letih močno izzivane. Generalni direktor Nissan China, Stephen MA, je opazil: "Po ponovnem odprtju države smo ugotovili, koliko se je Kitajska spremenila. Naša pričakovanja so bila presežena."
spremenjena tržna pokrajina
Uspehe industrije praznujejo kitajski državni mediji kot dokaz prispevka Kitajske k globalnim spremembam v oskrbi z energijo in za njegove "tehnološke sposobnosti". V času, ko se svetovni avtomobilski trgi spreminjajo, so tuje blagovne znamke prisiljene sklepati partnerstva s kitajskimi podjetji, da bi izkoristile domače inovacije. Volkswagen je pred kratkim poudaril svojo strategijo "na Kitajskem, da Kitajska" upošteva lokalne dogodke in možnosti tehnologije.
Avtomobilski razstava v Šanghaju zaključuje z spoznanjem, da Kitajski avtomobil obljublja dinamično prihodnost, ki bi lahko bila pomembna tako za celinsko gospodarstvo kot za svetovni trg.