Kineska industrija e-automobila želi osvojiti svjetsku-je li Amerika spremna?
Kineska industrija e-automobila želi osvojiti svjetsku-je li Amerika spremna?
Ovogodišnja izložba automobila u Šangaju u Kini šalje jasnu poruku posjetiteljima: Kina sada je globalni pionir u inovaciji i želi da se navede u svijetu.
Spektakl automobilske industrije
Ogromna izložba, koja se odvijala u financijskoj metropoli zemlje u posljednja dva tjedna, sačinjavala je površinu od preko 60 nogometnih polja. Brojni proizvođači automobila predstavili su ovdje razne nove modele s uzbudljivim otkrivenjima.
do pulsirajućih otkucaja glazbe pokazalo je velike marke što budućnost mobilnosti može ponuditi - od električnih vozila s baterijama koje nude u samo pet minuta za stotine kilometara utovara, do letećih automobila i vozila s najnovijim sustavima pomoći. Livestreamer je učinio tehničke specifikacije dostupnim gledateljima širom zemlje, dok su se gužve prikupile kako bi se divili najnovijoj tehnologiji.
Kineska revolucija E-CAR-a
Za razliku od posljednjih desetljeća, kada je fokus bio na automobilima tradicionalnih proizvođača kao što su GM, Volkswagen ili BMW, pioniri kineskog električnog vozila (EV) ove godine privlače pažnju. Posebno izvanredan trenutak bilo je otkrivanje visoko očekivanog električnog sportskog automobila iz BYD -a, najvećeg proizvođača automobila u Kini.Inovacije kineske automobilske industrije
U drugoj dvorani posjetitelji su čekali u zmiji koja je vijala do vrata događaja kako bi vidjeli ponude kineskog elektroničkog diva Xiaomi. Drugi su izgledali zabranjeni na Nios Elegant Et9, luksuznu limuzinu koja se natjecala s BMW -om 7 serije ili Porsche Panamera, i divila se kako je plesala glazbu i predstavila svoje ovjes i automatska vrata.
Događaj je bio toliko impresivan da su posjetitelji mogli zaboraviti geopolitičke napetosti koje na trenutak opterećuju globalnu automobilsku industriju. Predsjednik Donald Trumps Zölle na svim vozilima uvezena u Sjedinjene Države i " "https://www.cnn.com/2025/04/12/business/us-china-tatreif-timeline-dg/index.html"> Navodno neriješivi trgovinski rat Između SAD-a i Kine bacaju sjene na industriju. Međutim, brzi razvoj kineskog EV sektora od velike je važnosti za zemlju, jer se tvrdi protiv najveće ekonomije i inovativne snage svijeta.
od imitatora do inovatora
U prošlosti je Kina shvaćena kao proizvođač Clarked imitacija, ali kineski proizvođači automobila katapultirali su se na vrhu rastuće globalne EV industrije-značajan uspjeh za zemlju koja ima za cilj prijeći na za razvijanje tehnologija s punim pregledom U nekoliko industrija.
Prošle godine, privatni državni prvak BYD čak je premašio američkog proizvođača Tesle u prodaji sa svojim rasponom hibridnih i električnih vozila. BYD je također nadvladao lider na Volkswagen tržištu i sada je najveći pružatelj automobila u Kini. Kineski potrošači koji više ne gledaju na domaće marke 2023. godine dosljedno su kupili više vozila od kineskih proizvođača nego od strane davatelja usluga. Trenutno Kina ima preko 60% brzo rastuće globalne eV tržišta , kako izvještava o kompaniji za analizu RHO-a.Izazovi industrije
Kineski proizvođači EV -a ostaju relativno netaknuti trgovinskim sukobima i tražili su mogućnosti rasta na drugim tržištima u ranoj fazi. Iako Trumpov trgovinski rat ima snažan utjecaj na izvozne strategije globalnih proizvođača automobila, kineski proizvođač je optimističan i prilagođava se mogućim daljnjim eskalacijama trgovine.
Na ovom konkurentnom tržištu ključno je da tvrtke razlikovaju svoje proizvode. Natjecanje proizvodi izvanredne inovacije. U ožujku je BYD u ožujku predstavio novu bateriju, koja omogućuje domet od 400 kilometara u samo pet minuta. Tek nakon toga, baterijski gigant CATL izazvao je uzbuđenje novom tehnologijom, koja također nudi sličan raspon u najkraćem mogućem vremenu.
Budućnost automobilske industrije
Brz napredak u kineskoj automobilskoj industriji ne samo da nadahnjuje lokalne proizvođače, već je iznenadio i međunarodne korporacije, koje su posljednjih godina snažno izazvane. Izvršni direktor Nissan Kine, Stephen Ma, primijetio je: "Nakon ponovnog otvaranja zemlje, shvatili smo koliko se Kina promijenila. Naša očekivanja su premašena."
Promijenjeni tržišni krajolik
Uspjesi industrije kineski državni mediji slave kao dokaz o kineskom doprinosu globalnim promjenama opskrbe energijom i zbog njegovih "tehnoloških vještina". U vrijeme kada se globalna automobilska tržišta mijenjaju, strane marke su prisiljene ući u partnerstva s kineskim kompanijama kako bi imali koristi od domaćih inovacija. Volkswagen je nedavno naglasio njegovu strategiju "u Kini, Kina", uzme u obzir lokalne razvojne i tehnološke mogućnosti.
Sajam automobila u Šangaju zaključuje spoznajom da kineski automobil obećava dinamičnu budućnost koja bi mogla biti važna i za unutarnje gospodarstvo i za globalno tržište.
Kommentare (0)