特斯拉最大的竞争对手现在正在嘲笑埃隆·马斯克

特斯拉最大的竞争对手现在正在嘲笑埃隆·马斯克

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在特斯拉的世界里，目前有三封信让投资者寝食难安：比亚迪。该公司是在中国这个世界上最大的汽车市场迅速获得市场份额的竞争对手。在全球范围内，除了美国之外，美国对中国进口产品持续实行贸易限制。

比亚迪的成功人物

周一，比亚迪公布 2024 年营收达 1070 亿美元，这是该品牌首次突破 1000 亿美元大关，比特斯拉的年营收高出约 100 亿美元。比亚迪取得这一令人瞩目的成绩仅一周后 充电系统揭晓 据称，这款最新的电动汽车只需充电 5 分钟即可续航 250 英里。

股价上涨和竞争压力

在香港证券交易所上市的比亚迪股价今年以来已经上涨了50%以上。来自中国的令人印象深刻的消息应该是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)，他曾经 调侃与比亚迪竞争的想法 ，更加令人满意。马斯克目前是特朗普政府中相当不受欢迎的成员。

比亚迪最辉煌的时刻恰逢特斯拉陷入危机。特斯拉投资者已连续九周抛售股票，大部分已售出 古老的商业理由 ， 包括：

• Die globalen Verkaufszahlen sanken im letzten Jahr zum ersten Mal überhaupt, und auch dieses Jahr sieht nicht viel besser aus.
• Wettbewerber verringern Teslas Marktanteil, besonders in China.
• Teslas Kernprodukte haben seit Jahren keine signifikanten Updates erfahren, und das lange angekündigte kostengünstige Modell steht noch aus.
• Obwohl Tesla ein Pionier bei Elektrofahrzeugen ist, hinkt das Unternehmen hinter Googles Waymo im Rennen um autonomes Fahren hinterher.

埃隆·马斯克的影响

但这些绝不是唯一的原因。马斯克作为特朗普心腹的参与，将曾经深受有抱负、进步的买家喜爱的特斯拉品牌转变为美国右翼的象征。二手特斯拉的价格 下沉 ，随着人们对二手电动汽车的兴趣增加。

白宫对这些事态发展的反应是一系列行动——包括在白宫草坪现场直播总统声明、商务部长在福克斯新闻上推销特斯拉股票，以及联邦调查局以恐怖指控威胁破坏者——所有这些都带有绝望的味道。 （你也是这样的 法律约定之外 道德专家很难理解它们。）

股票下跌与市场分析

周五，马斯克召开全体员工会议，要求他们保留股票后，特斯拉股价开始上涨。个人投资者涌入市场，推动股市周五上涨 5%，周一上涨 12%。尽管如此，价格仍然比 12 月的历史高点低 40% 以上，一些分析师已经下调了今年的预期。

比亚迪并不是唯一蚕食特斯拉市场份额的中国竞争对手。一位人士称，在欧洲，特斯拉 2 月份销量下降 44%，而中国品牌销量增长 82% 报告 来自分析市场数据的 JATO。

JATO 分析师费利佩·穆尼奥斯 (Felipe Munoz) 表示，这种下降的部分原因与特斯拉最畅销的 Model Y 的更新延迟有关。但马斯克对德国极右政党的支持被指责为 同情纳粹 ，可能对改善没有帮助——欧洲最大的汽车市场德国上个月的销量下降了 75%。

比亚迪是一个强劲的竞争对手

也许比亚迪对特斯拉构成的最大威胁是其以极低的成本生产各种时尚、技术先进的汽车（包括电动汽车和插电式混合动力汽车）的能力。比亚迪的入门级车型目前在中国的售价不到 10,000 美元。特斯拉的 Model 3 是最便宜的车型，价格是其三倍，为 32,000 美元。

周一，比亚迪推出了一款新型电动轿车，其规格与特斯拉 Model 3 大致相同，但价格仅为特斯拉 Model 3 的一半 Elektrek 报道 。新款秦 L EV 采用比亚迪智能驾驶技术，续航里程超过 330 英里，起价 16,500 美元。

据报道，特斯拉正在开发一款更小、更便宜的 Model Y 版本，以在中国夺回一些份额。不过，据初步消息称，量产是可能的 2026年才开始 。

结论：特斯拉面临比亚迪的挑战

总而言之，2011年，马斯克在回答彭博社采访者关于这家中国汽车制造商威胁的问题时，用“你见过他们的车了吗？”这句话，严重低估了比亚迪。比亚迪代表的是“Build Your Dreams”。口头上驳回。十多年后，比亚迪年销量超越特斯拉，颠覆了全球电动汽车市场。由于旨在保护美国生产的关税，特斯拉仍然是美国最畅销的电动汽车制造商。如果没有这些贸易壁垒，比亚迪可能很快就会成为马斯克最糟糕的噩梦。