Najväčší rival Tesly sa teraz vysmieva Elonovi Muskovi

Najväčší rival Tesly sa teraz vysmieva Elonovi Muskovi

Verzia tohto príbehu sa objavila v bulletine CNN Business' Nightcap. Ak ju chcete dostávať zadarmo do svojej doručenej pošty, zaregistrujte sa tu.

Vo svete Tesly momentálne existujú tri písmená, ktoré investorom dávajú bezsenné noci: BYD. Táto spoločnosť je konkurentom, ktorý rýchlo získava podiel na trhu v Číne, celosvetovo najväčšom automobilovom trhu, s výnimkou Spojených štátov, kde stále existujú obchodné obmedzenia na čínsky dovoz.

Úspešné figúrky od BYD

V pondelok spoločnosť BYD oznámila príjmy vo výške 107 miliárd dolárov za rok 2024 – prvýkrát značka prekonala 100 miliárd dolárov, čím prekonala ročný príjem Tesly o približne 10 miliárd dolárov. Tento pôsobivý výsledok prišiel len týždeň po BYD Systém nabíjania odhalený, ktorý údajne poskytuje najnovšiemu modelu elektromobilu dojazd 250 míľ už po piatich minútach nabíjania.

Rast cien akcií a konkurenčný tlak

Akcie BYD kótované na hongkonskej burze už tento rok získali viac ako 50 %. Pôsobivá správa z Číny by mala byť pre generálneho riaditeľa Tesly Elona Muska, ktorý raz zosmiešnil myšlienku súťaženia s BYD, o to viac uspokojujúce. Musk je v súčasnosti dosť nepopulárnym členom Trumpovej administratívy.

Najlepšia hodina BYD sa zhoduje s krízou v Tesle. Investori Tesly predávajú svoje akcie už deväť týždňov v rade, väčšinou von staré dobré obchodné dôvody vrátane:

• Die globalen Verkaufszahlen sanken im letzten Jahr zum ersten Mal überhaupt, und auch dieses Jahr sieht nicht viel besser aus.
• Wettbewerber verringern Teslas Marktanteil, besonders in China.
• Teslas Kernprodukte haben seit Jahren keine signifikanten Updates erfahren, und das lange angekündigte kostengünstige Modell steht noch aus.
• Obwohl Tesla ein Pionier bei Elektrofahrzeugen ist, hinkt das Unternehmen hinter Googles Waymo im Rennen um autonomes Fahren hinterher.

Vplyv Elona Muska

Ale to nie sú ani zďaleka jediné dôvody. Muskova účasť ako Trumpovho dôverníka premenila značku Tesla – kedysi obľúbenú medzi ctižiadostivými, progresívnymi kupcami – na symbol americkej pravice. Ceny ojazdených vozidiel Tesla drez, keďže záujem o jazdené elektromobily stúpa.

Reakciou Bieleho domu na tento vývoj bola séria akcií – vrátane živého vysielania prezidentského vyhlásenia na trávniku Bieleho domu, ministra obchodu propagujúceho akcie Tesly na Fox News a vyhrážania sa vandalom FBI obvineniami z terorizmu – všetky zaváňajú zúfalstvom. (Aj ty si taký mimo zákonnej konvencie že odborníci na etiku majú problém im porozumieť.)

Pokles zásob a analýza trhu

Akcie Tesly začali rásť v piatok po tom, čo Musk zvolal stretnutie so všetkými zamestnancami, na ktorom ich požiadal, aby si svoje akcie držali. Na trh prišli individuálni investori, ktorí pomohli akciám vzrásť o 5 % v piatok a o 12 % v pondelok. Napriek tomu zostáva cena viac ako 40 % pod decembrovým rekordným maximom a niekoľko analytikov znížilo svoje očakávania na tento rok.

BYD nie je jediným čínskym konkurentom, ktorý má podiel na trhu Tesly. V Európe predaj Tesly vo februári klesol o 44 %, zatiaľ čo predaj čínskych značiek vzrástol o 82 %. správa od JATO, ktorá analyzuje trhové dáta.

Podľa analytika Felipe Munoza z JATO súvisí tento pokles čiastočne s oneskorením obnovy najpredávanejšieho modelu Y od Tesly. Ale Muskova podpora krajne pravicovej nemeckej strany, ktorá bola obvinená sympatizovať s nacistami, pravdepodobne k zlepšeniu nepomohlo — predaj v Nemecku, najväčšom európskom automobilovom trhu, minulý mesiac klesol o 75 %.

BYD ako vážny rival

Snáď najväčšou hrozbou, ktorú BYD pre Teslu predstavuje, je jej schopnosť vyrábať rôzne štýlové, technologicky vyspelé autá – elektrické vozidlá aj plug-in hybridy – za zlomok nákladov. Základný model BYD teraz v Číne stojí menej ako 10 000 dolárov. Model 3 od Tesly, najlacnejší model, stojí 32 000 dolárov trikrát viac.

V pondelok spoločnosť BYD uviedla na trh nový elektrický sedan, ktorý má zhruba rovnaké špecifikácie ako Tesla Model 3, ale za polovičnú cenu. Informoval Elektrek. Nový Qin L EV je vybavený inteligentnou technológiou jazdy BYD a ponúka dojazd viac ako 330 míľ od 16 500 USD.

Tesla údajne pracuje na menšej a lacnejšej verzii svojho Modelu Y, aby opäť získala určitú pozíciu v Číne. Podľa prvotných zdrojov je však vraj možná masová výroba začať až v roku 2026.

Záver: Výzvy Tesly od BYD

Stručne povedané, Musk v roku 2011 vážne podcenil BYD, čo znamená „Build Your Dreams“, keď odpovedal na otázku anketára z Bloombergu o hrozbe čínskej automobilky slovami „Videli ste už ich auto?“ rétoricky odmietol. O viac ako desať rokov neskôr BYD predbehol Teslu v ročnom predaji a zdvihol globálny trh s elektrickými vozidlami. Tesla zostáva najpredávanejším výrobcom elektrických vozidiel v USA vďaka clám zameraným na ochranu výroby v USA. Pri absencii týchto obchodných bariér by sa BYD mohol rýchlo stať najhoršou nočnou morou Muska.