Pożar w sklepie meblowym: przyczyną pożaru był laptop i szczoteczka do zębów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W dniu 11 października 2025 roku na parkingu sklepu meblowego wybuchł pożar samochodu, prawdopodobnie spowodowany przez elektryczną szczoteczkę do zębów.

Am 11.10.2025 entstand in einer Möbelhaus-Parkgarage ein Pkw-Brand, mutmaßlich ausgelöst durch eine elektrische Zahnbürste.
W dniu 11 października 2025 roku na parkingu sklepu meblowego wybuchł pożar samochodu, prawdopodobnie spowodowany przez elektryczną szczoteczkę do zębów.

Pożar w sklepie meblowym: przyczyną pożaru był laptop i szczoteczka do zębów!

W piątkowe popołudnie na parkingu sklepu meblowego doszło do pożaru samochodu osobowego, do którego wezwano profesjonalną straż pożarną. Kiedy na miejsce przybyły służby ratunkowe, pojazd był mocno zaparowany, a szyby wykazywały znaczne nagrzanie. Nie można było zajrzeć do wnętrza samochodu, ale szybko potwierdziło się podejrzenie pożaru. Właściciel pojazdu skomentował zdarzenie za pośrednictwem domowego systemu głośnomówiącego i wskazał, że w pojeździe znajdował się laptop i telefon komórkowy, co było prawdopodobną przyczyną pożaru. Straż pożarna zdecydowała się za pomocą rolek manewrowych wyprowadzić samochód z poziomu parkingu na zewnątrz, aby móc bezpiecznie pracować.

Służby ratunkowe otworzyły pojazd na zewnątrz, stosując ochronę dróg oddechowych i potrójną ochronę przeciwpożarową. Po jego otwarciu z wnętrza samochodu wydobywał się gęsty, ciemny dym, a źródło ognia znajdowało się w bagażniku. W plecaku strażacy odkryli podejrzane źródło zapłonu: elektryczną szczoteczkę do zębów. Mogło to spowodować pożar, ale nie mógł on rozprzestrzenić się dalej w zamkniętym pojeździe, ponieważ sam ogień zgasł z powodu braku tlenu w samochodzie. Pomimo znacznych zniszczeń majątkowych nikt nie odniósł obrażeń.

Zagrożenie pożarowe w pojazdach elektrycznych

Przyczyna pożaru w tym konkretnym zdarzeniu może mieć wiele wymiarów. Jak podaje DEKRA, w Niemczech nie ma kompleksowych statystyk dotyczących pożarów pojazdów. Jednak powszechne przekonanie, że pojazdy elektryczne stwarzają większe ryzyko pożaru, jest często niejasne. Badania pokazują, że najczęściej zapalają się pojazdy hybrydowe, następnie silniki spalinowe, a najmniej narażone są samochody zasilane akumulatorowo. Przyczyny pożarów dzielą się na trzy grupy: przyczyny niezależne, przyczyny w obszarze akumulatora oraz specyficzne przyczyny spalania.

Według Niemieckiego Stowarzyszenia Straży Pożarnej (DFV) ryzyko pożaru w pojazdach elektrycznych nie jest wyższe niż w przypadku innych typów pojazdów. Pojazdy spalinowe częściej zapalają się w trakcie lub po pracy, natomiast pojazdy elektryczne często zapalają się na postoju, zwłaszcza podczas ładowania. Wadliwe ładowarki lub nieodpowiednie instalacje elektryczne mogą również prowadzić do pożarów. Ponadto w akumulatorach może wystąpić tak zwana „niekontrola termiczna”, jeśli wystąpi wewnętrzne zwarcie, co prowadzi do eskalacji wytwarzania ciepła.

Zagrożenia i środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego

Niemniej jednak nie należy przeceniać zagrożeń związanych z pojazdami elektrycznymi. AutoScout24 wyjaśnia, że ​​mechaniczne uszkodzenie akumulatora, zwłaszcza podczas poważnych wypadków, jest najczęstszą przyczyną pożarów. Nowoczesne konstrukcje awaryjne chronią akumulator, ale ekstremalne kolizje mogą prowadzić do wewnętrznych zwarć. Rozwój środków bezpieczeństwa, takich jak ulepszona ochrona podwozia Tesli, pokazuje wysiłki mające na celu ograniczenie liczby wypadków związanych z pożarami w pojazdach elektrycznych.

Wyzwania stojące przed strażą pożarną przy gaszeniu płonącego pojazdu elektrycznego leżą w konstrukcji akumulatorów wysokiego napięcia. Instalowane są w obudowach wodoodpornych i wymagają specjalnego sprzętu, aby skutecznie wprowadzić środki gaśnicze. Jednak pomimo ścisłej kontroli jakości podczas produkcji mogą wystąpić błędy produkcyjne, a starzenie się akumulatorów może również prowadzić do tworzenia się dendrytów, które powodują zwarcia.

Należy zaznaczyć, że choć zagrożenia pożarowego w pojazdach elektrycznych nie można oceniać wyżej niż w klasycznych silnikach spalinowych, to jednak wymaga ono niezbędnych środków bezpieczeństwa i świadomego działania ze strony właścicieli pojazdów, aby zminimalizować ryzyko dalszych zdarzeń.