Suche
Mein Konto
Trafikklyskoalisjon i fare: tilliten minker, konflikten er overhengende!
Trafikklyskoalisjonen i Østerrike kjemper om sitt flertall. Spenninger hindrer dannelsen av en regjering mellom ÖVP, SPÖ og NEOS.
Trafikklyskoalisjon i fare: tilliten minker, konflikten er overhengende!
Trafikklyskoalisjonen i Østerrike står overfor alvorlige utfordringer før den i det hele tatt har startet regjeringsarbeidet. Resultatene av en fersk undersøkelse viser at partiene ÖVP, SPÖ og NEOS til sammen bare fikk 51 % av stemmene, mens FPÖ fikk imponerende 33 %. På bakgrunn av disse tallene trues forhandlerne med en strid om sentrale spørsmål som budsjett, økonomi og skatter. Disse problemene reiser spørsmålet om trafikklyskoalisjonen kan gi det nødvendige gjennombruddet for utfordringene innen digitalisering og utdanning. En rask avklaring av disse spørsmålene er påtrengende, som Ö24 bemerket.
Dannelse av en trepartikoalisjon i sikte?
NEOS er interessert i å se slutten på trafikklysregjeringen i Tyskland og kan snart bli en del av en trepartikoalisjon i Østerrike. Styreleder Beate Meinl-Reisinger understreker at i motsetning til FDP i Tyskland, står NEOS for friske ideer og oppstått fra en borgerbevegelse. Mens FDP oppfattes som et etablert parti, ser NEOS på seg selv som en politisk kraft av den nye generasjonen. Til tross for utfordringene er NEOS fornøyd med sin posisjon som den fjerde sterkeste styrken i parlamentet, rett bak FPÖ, ÖVP og SPÖ daglige nyheter rapportert.
FPÖ, som regnes som vinneren av forrige parlamentsvalg, står fortsatt overfor manglende vilje til å samarbeide. Regjeringsmandatet ligger i dag hos ÖVP-leder Karl Nehammer, men flertallssituasjonen er spent. Et flertall for en trepartikoalisjon, bestående av ÖVP, SPÖ og NEOS, vil kunne få avgjørende innflytelse på landets politiske kurs dersom NEOS klarer å seire med sin økonomisk-politiske orientering. I følge statsviter Peter Filzmaier kan startposisjonen for NEOS i Østerrike faktisk være mer fordelaktig enn den for FDP i Tyskland på grunn av likhetene med ÖVP. Hvorvidt og hvordan trafikklyskoalisjonen til slutt vil bli dannet i Østerrike gjenstår imidlertid å se og krever at partiene handler raskt for ikke å skuffe velgerne ytterligere.