Xpeng start wereldwijde serieproductie van vliegende auto's: een nieuwe hemel!
Xpeng Motors start de serieproductie van de eerste modulaire vliegende auto in Guangzhou, met aanzienlijke orders en innovatieve technologie.

Xpeng start wereldwijde serieproductie van vliegende auto's: een nieuwe hemel!
Op 6 november 2025 werd een mijlpaal bereikt in de luchtvaart- en mobiliteitsindustrie. Xpeng Motors en dochteronderneming Aridge hebben in Guangzhou de eerste in massa geproduceerde modulaire vliegende auto gelanceerd, de “Land Carrier”. Dit innovatieve voertuig is ontworpen als landvoertuig en als vliegtuig en zou het potentieel kunnen hebben om de stedelijke mobiliteit radicaal te transformeren. Volgens oekonews.at heeft Aridge wereldwijd al meer dan 7.000 pre-orders ontvangen, waarbij de productielijn tot 10.000 eenheden per jaar kan produceren.
De vliegende auto bestaat uit een terreinvoertuig en een verwijderbare vluchtmodule. Deze laatste is elektrisch aangedreven, voorzien van zes rotoren en biedt een panoramische cockpit van 270 graden. De ‘landcarrier’ kan handmatig of autonoom vliegen en beschikt over functies zoals routeplanning en nauwkeurige landingsassistentie. Aridge voltooide onlangs de eerste bemande openbare vlucht van het model in Dubai, waar ze recordorders ontving voor 600 vliegende auto's in het Midden-Oosten.
Innovatieve productie en duurzaamheid
De productiefaciliteit in Guangzhou is de eerste seriefabriek voor modulaire vliegende auto's ter wereld. Deze faciliteit is milieuvriendelijk ontworpen door gebruik te maken van zonne-energie en een digitaal energiebeheersysteem. De productie is snel, met een snelheid van één vliegende auto per 30 minuten. Het bedrijf heeft meer dan tien jaar geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling en meer dan $600 miljoen geïnvesteerd in de bouw van de faciliteit en de ontwikkeling van de “Land Carrier”.
Op het gebied van duurzaamheid biedt XPENG volgens heyxpeng.com gratis, milieuvriendelijke en gecertificeerde sloop van oude voertuigen aan. Deze maatregel zorgt ervoor dat minimaal 95 procent van de materialen uit de voertuigen wordt gerecycled. Het doel is om het recyclingpercentage te verhogen naar 100 procent. De demontage wordt uitgevoerd door professionele schroothandelaren die waardevolle materialen zoals ijzer, lood en olie omzetten in nieuwe producten.
Een revolutie in de recycling van elektrische auto's
De vraag naar elektrische voertuigen neemt toe, waardoor efficiënt omgaan met batterijen en recycling van cruciaal belang is. Vanaf 2025 gelden in Europa nieuwe, strengere eisen voor het terugwinnen van grondstoffen. Zoals beschreven op kfzmobile.com, zouden nieuwe technologieën voor de terugwinning van waardevolle metalen zoals lithium, nikkel en kobalt de ecologische en economische uitdagingen van elektromobiliteit aanzienlijk verlichten.
De EU-batterijverordening vereist vanaf 2025 minimumwaarden voor gerecyclede metalen, waardoor de recyclingpercentages voor kritische grondstoffen zullen stijgen. Experts zien een geoptimaliseerde recyclingindustrie als een kans om de circulaire economie te versterken en zo bij te dragen aan de duurzaamheid van elektromobiliteit. Regio's met een sterke industriële structuur, zoals Noordrijn-Westfalen, zouden kunnen fungeren als strategische locaties voor de uitbreiding van de recyclingindustrie.
Terwijl de verkoop van de ‘Land Carrier’ aan eindklanten naar verwachting in 2027 zal beginnen, illustreert de combinatie van luchtvaart en duurzame technologieën hoe Xpeng en Aridge de mobiliteit van de toekomst willen vormgeven. Een spannend hoofdstuk in de geschiedenis van elektromobiliteit en luchtvaart staat voor de deur.