Xpeng започва глобално серийно производство на летящи автомобили: Ново небе!
Xpeng Motors започва серийно производство на първата модулна летяща кола в Гуанджоу със значителни поръчки и иновативна технология.

Xpeng започва глобално серийно производство на летящи автомобили: Ново небе!
На 6 ноември 2025 г. бе постигнат крайъгълен камък в индустрията на авиацията и мобилността. Xpeng Motors и нейното дъщерно дружество Aridge пуснаха в Гуанджоу първата масово произвеждана модулна летяща кола, „Land Carrier“. Проектирано както като сухопътно превозно средство, така и като самолет, това иновативно превозно средство може да има потенциала радикално да трансформира градската мобилност. Според oekonews.at, Aridge вече е получил над 7 000 предварителни поръчки по целия свят, като производствената линия може да произвежда до 10 000 единици годишно.
Летящата кола се състои от всъдеходно сухопътно превозно средство и подвижен полетен модул. Последният е с електрическо задвижване, оборудван с шест ротора и предлага 270-градусов панорамен кокпит. „Наземният превозвач“ може да лети ръчно или автономно и има функции като планиране на маршрута и прецизна помощ при кацане. Аридж наскоро завърши първия пилотиран обществен полет на модела в Дубай, където получи рекордни поръчки за 600 летящи коли в Близкия изток.
Иновативно производство и устойчивост
Производствената база в Гуанджоу е първата серийна фабрика за модулни летящи коли в света. Това съоръжение е проектирано да бъде екологично чисто чрез използване на слънчева енергия и цифрова система за управление на енергията. Производството е бързо, със скорост на една летяща кола на всеки 30 минути. Компанията е инвестирала повече от десетилетие в научноизследователска и развойна дейност и е наляла над 600 милиона долара в изграждането на съоръжението и развитието на „Land Carrier“.
По отношение на устойчивостта, според heyxpeng.com, XPENG предлага безплатно, екологично и сертифицирано бракуване на стари превозни средства. Тази мярка гарантира, че поне 95 процента от материалите от превозните средства се рециклират. Целта е процентът на рециклиране да се увеличи до 100 процента. Демонтажът се извършва от професионални търговци на скрап, които превръщат ценни материали като желязо, олово и масло в нови продукти.
Революционизиращо рециклиране на електрически автомобили
Търсенето на електрически превозни средства се увеличава, което прави ефективната работа с батериите и рециклирането им от решаващо значение. От 2025 г. в Европа ще се прилагат нови, по-строги изисквания за възстановяване на суровините. Както е описано на kfzmobile.com, новите технологии за възстановяване на ценни метали като литий, никелът и кобалтът биха могли значително да облекчат екологичните и икономическите предизвикателства на електромобилността.
Регламентът на ЕС за батериите изисква минимални стойности за рециклирани метали от 2025 г., което ще увеличи нивата на рециклиране на критични суровини. Експертите виждат една оптимизирана индустрия за рециклиране като възможност за укрепване на кръговата икономика и по този начин да допринесат за устойчивостта на електромобилността. Региони със силна индустриална структура, като Северен Рейн-Вестфалия, биха могли да действат като стратегически места за разширяване на рециклиращата индустрия.
Въпреки че се очаква продажбите на „Land Carrier“ на крайни клиенти да започнат през 2027 г., комбинацията от авиация и устойчиви технологии илюстрира как Xpeng и Aridge искат да оформят мобилността на бъдещето. Предстои една вълнуваща глава в историята на електромобилността и авиацията.