Βιεννέζοι συντηρητές μνημείων σε εξέγερση: ιστορικά σπίτια αντιμετωπίζουν κατεδάφιση!

Βιεννέζοι συντηρητές μνημείων σε εξέγερση: ιστορικά σπίτια αντιμετωπίζουν κατεδάφιση!

Η Βιέννη αντιμετωπίζει μια ιστορική σύγκρουση: δύο σημαντικά παλιά κτίρια θα μπορούσαν να πέσουν θύματα της κατασκευής στάσεων του μετρό. Καταληκτικά, έτσι στέμμα Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο διατηρητέα σπίτια στην Elterleinplatz και στο Währinger Gurtel 41 πρόκειται να κατεδαφιστούν για να δημιουργηθεί χώρος για πρόσβαση στη νέα γραμμή U5, η οποία έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το 2025. Αυτό το μέτρο έχει ανησυχήσει όχι μόνο τους συντηρητές της πολιτιστικής κληρονομιάς, αλλά και τους κατοίκους της περιοχής που αγωνίζονται για τη διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς.

Η συζήτηση για την απαραίτητη κατεδάφιση πυροδοτείται από το ερώτημα εάν τα σύγχρονα έργα μεταφορών μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την ιστορική αρχιτεκτονική της Βιέννης. Οι συντηρητές μνημείων και αστικών τοπίων πίεσαν για μια αναφορά που ζητά την ενσωμάτωση των νέων σταθμών στην υπάρχουσα ιστορική δομή. Αλλά αυτό απορρίφθηκε με το αιτιολογικό ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες είχαν προτεραιότητα και ότι η Wiener Linien λειτουργούσε ανεξάρτητα. «Οι δημόσιες συγκοινωνίες προηγούνται της αισθητικής», είπε μια πηγή από τη διοίκηση της πόλης, την οποία οι εμπνευστές της αναφοράς θεωρούν ως πρόσχημα επιχείρημα ORF αναφέρθηκε.

Προγραμματισμένη επέκταση του μετρό

Η επέκταση των γραμμών του μετρό U5 και U2 έχει ήδη ένα σταθερό χρονικό πλαίσιο. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Wiener Linien, Günter Steinbauer, τα δύο πρώτα τμήματα της διαδρομής έχουν προγραμματιστεί να τεθούν σε λειτουργία το 2023, ενώ το U5 προς την Elterleinplatz θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως το 2025. Αυτές οι αποφάσεις έχουν σκοπό να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση του αυξανόμενου αριθμού επιβατών και να αυξήσουν το μερίδιο των δημόσιων μεταφορών της κόκκινης-πράσινης πόλης. Η συνεχής αύξηση του πληθυσμού απαιτεί μια καλά ανεπτυγμένη υποδομή για να φτάσει το ένα δισεκατομμύριο επιβάτες έως το 2020.

Η κυβέρνηση της πόλης σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει μια νέα κάρτα κινητικότητας που θα συνδυάζει διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς και θα παρέχει εκπτώσεις για τακτικούς πελάτες, γεγονός που θα ενισχύσει περαιτέρω τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Όμως, καθώς οι υποδομές μεταφορών επεκτείνονται, παραμένουν ερωτήματα σχετικά με το τι τιμή θα έχει αυτή η ανάπτυξη, ιδιαίτερα όταν διακυβεύεται η πολιτιστική κληρονομιά της πόλης.