Gaidu lēmumu: satiksmes haoss Vīnē svārstniekiem!

Gaidu lēmumu: satiksmes haoss Vīnē svārstniekiem!

Pēc vairāk nekā trīs gadu gaidīšanas Federālā administratīvā tiesa (BVwG) joprojām nav pieņēmusi lēmumu par strīdīgo savienojošo dzelzceļu starp Hīteldorfu un Meidlingu. Tagad tam ir milzīga ietekme uz mobilitātes plānošanu Vīnē. ÖBB ir spiesta pārtraukt visus sagatavošanās pasākumus plānotajai būvniecības uzsākšanai 2025. gada septembrī. Mobilitātes pilsētas padomnieks Ulli Sima pauda sarūgtinājumu par kavēšanos un raksturoja pašreizējo status quo kā neveiksmi pilsētai un braucējiem. Saskaņā ar Wien.gv.at sniegto informāciju BVwG ir pārsniedzis likumā noteiktās prasības attiecībā uz maksimālo sešu mēnešu lēmumu pieņemšanas periodu, kas rada jautājumus par svarīgu infrastruktūras projektu vadību.

Savienojums starp Hüteldorfu, Meidlingu un Aspernu aptver piecus kilometrus, no kuriem 800 metri atrodas lielā augstumā. Kopumā satiksmes plānotāji prognozē, ka trīs jaunās pieturās iekāps un izkāps vēl aptuveni 20 000 cilvēku. Plānotie pasākumi ietver pastāvīgas, bezšķēršļu šķērsošanas iespējas, 400 jaunas velonovietnes un Wien Speising stacijas paplašināšanu. Papildus tiks ieviesta jauna trokšņa izolācija. Pozitīvs IVN apstiprinājums un dabas aizsardzības apstiprinājumi jau ir pieejami kopš 2022. gada.

Juridiskie strīdi un iedzīvotāju sūdzības

The trial, which took place between January 22 and 29, continues to drag on due to complaints from residents. These concerns focus on the planned elevation of the railway line, the number of trees to be planted and freight traffic. Kā ziņo Kurier.at, jauno stādāmo koku skaits ir palielināts no 1100 līdz aptuveni 1300. In addition, the positions of the opposing parties regarding the project must be heard.

Procesa laikā ÖBB iesniedza jaunus dokumentus par bioloģisko daudzveidību un dabas aizsardzību. Lai gan viņi cer, ka lēmums tiks pieņemts līdz 2025. gada vasarai, ir maz iespēju īstenot sākotnēji plānoto būvniecības sākumu 2023. gadā. Projektu bija paredzēts pabeigt 2026. gadā, taču pastāvīgā kavēšanās varētu ievērojami atlikt šo datumu, ietekmējot līdz pat tūkstošiem braucēju, strādnieku un studentu visā maršrutā.

Ietekme uz mobilitāti Vīnē

Šāda kavēšanās atklāj ne tikai grūtības, kas saistītas ar svarīgiem infrastruktūras projektiem, bet arī izaicinošo sistēmu, kas pastāv transporta attīstībā pilsētu teritorijās. Vīnei ir ļoti svarīgi uzsākt efektīvāku mobilitāti, jo īpaši ņemot vērā pieaugošo iedzīvotāju skaitu un ar to saistīto satiksmes slogu. Plānotais 2 līniju S-Bahn gredzens sniegtu būtisku atvieglojumu braucējiem un mazinātu noslogojumu pārslogotajos transporta tīklos, kam ir liela nozīme ne tikai pilsētai, bet arī videi.

Pastāvīgās problēmas, kas saistītas ar savienojošo dzelzceļu, norāda uz to, cik svarīgi ir savlaicīgi pieņemt lēmumus un iesaistīt iedzīvotājus plānošanas procesā. Neskatoties uz pozitīvajiem notikumiem no pilsētas administrācijas un ÖBB puses, atliek gaidīt, kad steidzami nepieciešamās infrastruktūras būvniecība patiešām var sākties. Neskaidrība par projekta gaitu arī turpmāk būs Vīnes transporta politikas centrālais jautājums.