Extensão U5 a Hernals: é assim que o acesso público melhora!

Extensão U5 a Hernals: é assim que o acesso público melhora!

O planejamento também estabelece que um barramento de substituição é usado em uma seção da linha de bondes 9 durante o período de construção, o que pode resultar em algumas mudanças no transporte público. Além disso, foi indicado que a linha 42 existente pode ser mesclada com a linha 37 após o comissionamento do U5, que ainda não foi decidido final. Esse interruptor permitirá aos passageiros uma conexão mais conveniente, enquanto o wiener linien enfatize que os tendentes são temporários e os planos finais e os planos financiados ainda são os que se desenvolveram.

Melhorias abrangentes no ambiente da estação

Uma preocupação central do projeto não é apenas o acesso ao metrô, mas também a criação de um ambiente convidativo em torno das novas estações. As plantas incluem o esverdeamento dos arredores, bem como calçadas mais amplas e novas ciclovias. De acordo com as informações atuais, a expansão ambientalmente amigável das rotas de tráfego também levará a economizar até 75.000 toneladas de dióxido de carbono anualmente, o que corresponde ao desempenho de uma grande área florestal. O projeto visa não apenas aliviar o transporte público, mas também criar espaços amigáveis ​​ao clima para pedestres e ciclistas, o que deve melhorar a microcima em hérnais.