Swietelsky apuesta por la construcción de túneles: ¡un nuevo hito para la energía limpia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Con el acuerdo de alianza para la central eléctrica de Imst-Haiming, Swietelsky marcó un hito en la construcción de túneles para la energía sostenible.

Swietelsky apuesta por la construcción de túneles: ¡un nuevo hito para la energía limpia!

Swietelsky AG recibió un importante contrato para la construcción de la central hidroeléctrica Innstufe Imst-Haiming, dando así un paso más en el desarrollo de la construcción de túneles. Con la firma del acuerdo de alianza para el lote de construcción principal, la empresa, que cuenta con una amplia experiencia y conocimientos en el sector de la construcción, se embarca en un proyecto de considerable envergadura. La central eléctrica prevista incluye un acueducto de 14 km de longitud, un castillo con foso, así como cavernas y túneles submarinos. ots.at informó. Peter Krammer, director ejecutivo de Swietelsky AG, destacó la importancia de trabajar con socios como TIWAG y enfatizó que este proyecto no solo crea soluciones energéticas sostenibles, sino que también genera valores duraderos para el futuro.

Enfoques innovadores para procesos optimizados

Al aplicar un enfoque de asociación innovador basado en la participación temprana de los contratistas, el objetivo es lograr una implementación más fluida del proyecto. Este enfoque permite una planificación temprana y conjunta para fortalecer el sentido de comunidad entre los socios y distribuir los riesgos de manera justa. Swietelsky es la tercera empresa constructora más grande de Austria y con la construcción de esta central eléctrica no sólo pretende reforzar su propia división, sino también contribuir a una producción de energía respetuosa con el medio ambiente. Además de este importante proyecto de construcción, la empresa también participa en la ampliación de las líneas de metro U2 y U5 de Viena, que está en funcionamiento desde 2021. swietelsky.at Con un período de construcción de seis años, este proyecto traerá alrededor de 300 millones de pasajeros adicionales, 30.000 nuevos puestos de trabajo y un ahorro de CO2 de 75.000 toneladas.