旧金山推出革命性的电动渡轮,实现环保出行!

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美国正在为旧金山建造第一艘全电动高速渡轮,以促进零排放交通。

Die USA bauen die ersten vollelektrischen Hochgeschwindigkeitsfähren für San Francisco, um emissionsfreie Mobilität zu fördern.
美国正在为旧金山建造第一艘全电动高速渡轮,以促进零排放交通。

旧金山推出革命性的电动渡轮,实现环保出行!

美国第一艘全电动高速渡轮即将在旧金山湾渡轮投入使用。大声 经济新闻 All American Marine (AAM) 公司已订购可容纳 150 名乘客的渡轮。这一创新项目是旧金山湾渡轮快速电力无排放 (REEF) 渡轮计划的一部分,目标是将整个船队转变为零排放推进技术。

新渡轮将提供金银岛和使命湾之间的航线,一直到旧金山市中心。瓦锡兰负责船舶和装载系统的开发。这包括一个完整的电力驱动系统,其中包括能源和性能管理系统(EPMS)、集成自动化系统(IAS)以及整个电池和电机技术。瓦锡兰设备预计于 2026 年交付,首艘渡轮预计于 2027 年初投入运营。

有关渡轮的技术细节

第一艘电动渡轮将根据美国海岸警卫队 (USCG) T 分章标准建造。它们长30米,宽7.9米,深1.8米。她的运行速度为 24 节,使其成为水上运输中最快的环保选择之一。

REEF 渡轮计划不仅旨在建造这些新渡轮,而且还改造现有船只。特别是,将把 400 名乘客的 Hydrus 级渡轮转换为电池电动模型。该计划总共为多达 11 艘小型或中型渡轮提供电气化,如图所示 sanfranciscobayferry.com 已解释。

零排放航运的进展

开发零排放渡轮的倡议并不孤单。在国际范围内,欧盟范围内的 TraAM 项目依靠模块化来使此类船舶的建造速度更快、成本更低。正如弗劳恩霍夫 IEM 在新闻稿中解释的那样,这项技术可以使用可重复使用的构建块,从而提高造船效率。通过使用基于模型的系统工程,可以优化开发流程,从而节省高达 70% 的开发时间和 25% 的制造成本。

这些项目(例如挪威的 Medstraum 渡轮)的成功展示了零排放航运的潜力。尽管 Medstraum 自 2022 年夏季以来一直在运营,但业界对可持续解决方案的兴趣与日俱增。为了克服城市交通基础设施的挑战,交通概念中水路交通和陆地交通的整合尤其被认为至关重要。

对于可持续交通解决方案的未来,继续投资创新技术和基础设施以使交通更加环保至关重要。