San Francisco lansează feriboturi electrice revoluționare pentru mobilitatea ecologică!

San Francisco lansează feriboturi electrice revoluționare pentru mobilitatea ecologică!

Primele feriboturi de mare viteză complet electrice din Statele Unite vor fi puse în funcțiune în curând pentru feribotul San Francisco Bay. Tare Econews Compania All American Marine (AAM) a plasat o comandă pentru feriboturi care pot găzdui 150 de pasageri. Acest proiect inovator face parte din Programul de feriboturi Rapid Electric Emission Free (REEF) al San Francisco Bay Ferry, cu scopul de a converti întreaga flotă la tehnologii de propulsie cu emisii zero.

Noile feriboturi vor servi rute între Treasure Island și Mission Bay până în centrul orașului San Francisco. Wärtsilä este responsabil pentru dezvoltarea navei și a sistemelor de încărcare. Acesta include un sistem complet de antrenare electrică, care include, printre altele, un sistem de management al energiei și performanței (EPMS), un sistem de automatizare integrat (IAS) și întreaga tehnologie a bateriei și a motorului. Livrarea echipamentului Wärtsilä este programată pentru 2026, în timp ce primul feribot va intra în funcțiune la începutul lui 2027.

Detalii tehnice despre feriboturi

Primele feriboturi electrice vor fi construite în conformitate cu standardele Subcapitolul T de la Paza de Coastă a SUA (USCG). Acestea măsoară 30 de metri în lungime, 7,9 metri în lățime și au o adâncime de 1,8 metri. Viteza ei de operare va fi de 24 de noduri, ceea ce o face una dintre cele mai rapide opțiuni ecologice în transportul pe apă.

Programul de feriboturi REEF își propune nu numai să construiască aceste noi feriboturi, ci și să transforme navele existente. În special, va avea loc conversia feribotului de 400 de pasageri din clasa Hydrus la modele electrice cu baterie. În total, programul prevede electrificarea a până la 11 feriboturi suplimentare mici sau mijlocii, după cum se arată pe sanfranciscobayferry.com este explicat.

Progrese în transportul cu zero emisii

Inițiativa de a dezvolta feriboturi cu emisii zero nu este singura. La scară internațională, proiectul TrAM la nivelul UE se bazează pe modularizare pentru a face construcția unor astfel de nave mai rapidă și mai ieftină. Această tehnologie permite utilizarea blocurilor de construcție reutilizabile, ceea ce face construcția navală mai eficientă, după cum explică Fraunhofer IEM într-un comunicat de presă. Prin utilizarea ingineriei de sisteme bazate pe modele, procesele de dezvoltare pot fi optimizate, ceea ce permite economii de până la 70% din timpul de dezvoltare și 25% din costurile de producție.

Succesul acestor proiecte, cum ar fi feribotul Medstraum din Norvegia, demonstrează potențialul transportului fără emisii. Chiar dacă Medstraum funcționează din vara anului 2022, există un interes din ce în ce mai mare pentru soluțiile durabile în industrie. Integrarea mobilității pe apă și pe uscat în conceptele de mobilitate este considerată în mod deosebit crucială pentru a depăși provocările infrastructurii de transport urban.

Pentru viitorul soluțiilor de transport durabil, va fi esențial să se investească în continuare în tehnologii și infrastructură inovatoare pentru a face mobilitatea mai ecologică.