¡San Francisco lanza revolucionarios ferries eléctricos para una movilidad respetuosa con el medio ambiente!

¡San Francisco lanza revolucionarios ferries eléctricos para una movilidad respetuosa con el medio ambiente!

Próximamente se pondrán en servicio los primeros ferries de alta velocidad totalmente eléctricos de Estados Unidos para el ferry de la Bahía de San Francisco. Alto econoticias La empresa All American Marine (AAM) ha realizado un pedido de ferries con capacidad para 150 pasajeros. Este innovador proyecto es parte del programa de ferry Rapid Electric Emission Free (REEF) de San Francisco Bay Ferry, con el objetivo de convertir toda la flota a tecnologías de propulsión de cero emisiones.

Los nuevos ferries cubrirán rutas entre Treasure Island y Mission Bay hasta el centro de San Francisco. Wärtsilä es responsable del desarrollo del barco y de los sistemas de carga. Esto incluye un sistema de propulsión eléctrico completo, que incluye, entre otras cosas, un sistema de gestión de energía y rendimiento (EPMS), un sistema de automatización integrado (IAS) y toda la tecnología de baterías y motores. La entrega del equipo Wärtsilä está prevista para 2026, mientras que se espera que el primer ferry entre en servicio a principios de 2027.

Detalles técnicos sobre los ferries.

Los primeros transbordadores eléctricos se construirán de acuerdo con los estándares del Subcapítulo T de la Guardia Costera de EE. UU. (USCG). Miden 30 metros de largo, 7,9 metros de ancho y tienen una profundidad de 1,8 metros. Su velocidad de operación será de 24 nudos, lo que lo convertirá en una de las opciones más rápidas y respetuosas con el medio ambiente en el transporte acuático.

El programa REEF Ferry tiene como objetivo no sólo construir estos nuevos ferries, sino también transformar los buques existentes. En particular, se llevará a cabo la conversión de ferries de clase Hydrus de 400 pasajeros a modelos eléctricos de batería. En total, el programa prevé la electrificación de hasta 11 ferries adicionales de tamaño pequeño o mediano, como se muestra en sanfranciscobayferry.com se explica.

Progresos en el transporte marítimo sin emisiones

La iniciativa de desarrollar transbordadores sin emisiones no es la única. A escala internacional, el proyecto TrAM de la UE se basa en la modularización para hacer que la construcción de este tipo de barcos sea más rápida y económica. Esta tecnología permite el uso de bloques de construcción reutilizables, lo que hace que la construcción naval sea más eficiente, como explica Fraunhofer IEM en un comunicado de prensa. Al utilizar la ingeniería de sistemas basada en modelos, se pueden optimizar los procesos de desarrollo, lo que permite ahorrar hasta un 70 por ciento del tiempo de desarrollo y un 25 por ciento de los costos de fabricación.

El éxito de estos proyectos, como el ferry Medstraum en Noruega, demuestra el potencial del transporte marítimo libre de emisiones. Aunque Medstraum opera desde el verano de 2022, existe un interés creciente en soluciones sostenibles en la industria. La integración de la movilidad acuática y terrestre en los conceptos de movilidad se considera particularmente crucial para superar los desafíos de la infraestructura del transporte urbano.

Para el futuro de las soluciones de transporte sostenible, será crucial seguir invirtiendo en tecnologías e infraestructuras innovadoras para hacer que la movilidad sea más respetuosa con el medio ambiente.