سان فرانسيسكو تطلق عبّارات كهربائية ثورية للتنقل الصديق للبيئة!

سان فرانسيسكو تطلق عبّارات كهربائية ثورية للتنقل الصديق للبيئة!

سيتم قريبًا تشغيل أول عبّارات كهربائية عالية السرعة بالكامل في الولايات المتحدة في عبارة خليج سان فرانسيسكو. عالي أخبار اقتصادية قدمت شركة All American Marine (AAM) طلبًا للعبارات التي يمكنها استيعاب 150 راكبًا. يعد هذا المشروع المبتكر جزءًا من برنامج العبارات السريعة الخالية من الانبعاثات الكهربائية (REEF) التابع لشركة San Francisco Bay Ferry، بهدف تحويل الأسطول بأكمله إلى تقنيات دفع خالية من الانبعاثات.

ستخدم العبارات الجديدة الطرق بين Treasure Island وMission Bay وصولاً إلى وسط مدينة سان فرانسيسكو. Wärtsilä هي المسؤولة عن تطوير أنظمة السفن والتحميل. يتضمن ذلك نظامًا كاملاً للقيادة الكهربائية، والذي يتضمن، من بين أمور أخرى، نظام إدارة الطاقة والأداء (EPMS)، ونظام التشغيل الآلي المتكامل (IAS) وتكنولوجيا البطارية والمحرك بالكامل. ومن المقرر تسليم معدات Wärtsilä في عام 2026، في حين من المتوقع أن تدخل العبارة الأولى الخدمة في أوائل عام 2027.

التفاصيل الفنية حول العبارات

سيتم إنشاء العبّارات الكهربائية الأولى وفقًا لمعايير الفصل الفرعي T لخفر السواحل الأمريكي (USCG). يبلغ طولها 30 مترًا وعرضها 7.9 مترًا وعمقها 1.8 مترًا. وستكون سرعة تشغيلها 24 عقدة، مما يجعلها واحدة من أسرع الخيارات الصديقة للبيئة في مجال النقل المائي.

لا يهدف برنامج REEF Ferry إلى بناء هذه العبارات الجديدة فحسب، بل يهدف أيضًا إلى تحويل السفن الموجودة. وعلى وجه الخصوص، سيتم تحويل العبارات من فئة Hydrus التي تتسع لـ 400 راكب إلى نماذج تعمل بالبطارية الكهربائية. في المجمل، يوفر البرنامج كهربة ما يصل إلى 11 عبارة إضافية صغيرة أو متوسطة الحجم، كما هو موضح في sanfranciscobayferry.com وأوضح.

التقدم في مجال الشحن بدون انبعاثات

مبادرة تطوير العبارات الخالية من الانبعاثات ليست وحدها. على المستوى الدولي، يعتمد مشروع الترام على مستوى الاتحاد الأوروبي على الوحدات النمطية لجعل بناء مثل هذه السفن أسرع وأرخص. تتيح هذه التقنية استخدام وحدات البناء القابلة لإعادة الاستخدام، مما يجعل بناء السفن أكثر كفاءة، كما يوضح Fraunhofer IEM في بيان صحفي. ومن خلال استخدام هندسة الأنظمة القائمة على النماذج، يمكن تحسين عمليات التطوير، مما يتيح توفير ما يصل إلى 70 بالمائة من وقت التطوير و25 بالمائة من تكاليف التصنيع.

ويدل نجاح هذه المشاريع، مثل العبارة Medstraum في النرويج، على إمكانات الشحن الخالي من الانبعاثات. على الرغم من أن Medstraum تعمل منذ صيف 2022، إلا أن هناك اهتمامًا متزايدًا بالحلول المستدامة في الصناعة. ويعتبر دمج التنقل المائي والبري في مفاهيم التنقل أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص للتغلب على تحديات البنية التحتية للنقل الحضري.

بالنسبة لمستقبل حلول النقل المستدامة، سيكون من الضروري مواصلة الاستثمار في التقنيات والبنية التحتية المبتكرة لجعل التنقل أكثر ملاءمة للبيئة.