Salvataggio Wismar: contratto miliardario per sottomarini è imminente!

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Il 4 dicembre il Bundestag deciderà su un ordine di sottomarini da 4,7 miliardi di euro per garantire posti di lavoro a Wismar.

Der Bundestag entscheidet am 4. Dezember über einen 4,7 Milliarden Euro schweren U-Boot-Auftrag, um Arbeitsplätze in Wismar zu sichern.
Il 4 dicembre il Bundestag deciderà su un ordine di sottomarini da 4,7 miliardi di euro per garantire posti di lavoro a Wismar.

Salvataggio Wismar: contratto miliardario per sottomarini è imminente!

Berlino/Wismar.Un contratto da un miliardo di dollari per la costruzione di sottomarini potrebbe salvare il cantiere navale in difficoltà di Wismar! Mercoledì (4 dicembre) la Commissione Bilancio e Difesa del Bundestag deciderà su un contratto del valore incredibile di 4,7 miliardi di euro. Queste informazioni provengono dagli ambienti della coalizione di Berlino e promettono un’entusiasmante svolta per il cantiere navale.

L'ordine andrà alla Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), che ha rilevato il cantiere dopo il fallimento dei cantieri MV. Il piano è quello di costruire quattro sottomarini per la Germania e due per la Norvegia. TKMS ha sedi a Kiel e Wismar e l'attesa per questo accordo è palpabile!

Urgenza per i dipendenti dei cantieri navali

Inoltre, il governo federale fornirà un altro miliardo di euro per convertire il cantiere navale alla produzione di sottomarini. Tuttavia, l’accordo dovrà essere concluso entro la fine dell’anno per evitare il licenziamento dei restanti dipendenti dell’azienda datrice di lavoro. Il tempo stringe!

Il progetto sottomarino tedesco-norvegese potrebbe portare a lungo termine ancora più ordini a Wismar e Kiel. La Norvegia prevede di costruire cinque fregate per un totale di 15 miliardi di euro e considera la Germania come partner privilegiato. Johannes Arlt, deputato della SPD al Bundestag, sottolinea: "La decisione attesa mercoledì ci permetterà di rafforzare la nostra cooperazione con la Norvegia e di mantenere i posti di lavoro a Wismar".

I sottomarini sono fabbricati in Germania, mentre la Norvegia è responsabile delle riparazioni e della produzione dei siluri. TKMS, con oltre 8.000 dipendenti, ha registrato negli ultimi anni uno sviluppo positivo delle vendite, che rafforza ulteriormente la speranza per un futuro sicuro per il cantiere navale di Wismar.