Új ragyogás a B 7-nek: Eibesbrunn ragyog a kiterjedt felújítás után!

Új ragyogás a B 7-nek: Eibesbrunn ragyog a kiterjedt felújítás után!

2025. május 23-án ünnepelték a B 7-es állami út felújításának hivatalos befejezését Eibesbrunnban, Mistelbach kerületben. Michael Bernard szövetségi tanácsos, Robert Knie alpolgármester és DDI Christian Schrenk-Lechner jelenlétében a felelősök bejelentették, hogy a munka sikeresen befejeződött. Erre az intézkedésre sürgősen szükség volt, mert az úttest már nem felelt meg a forgalmi előírásoknak, ami károkat, például horpadásokat és nyomvályúkat eredményezett.

A felújítási munkálatok mintegy 3250 négyzetméteren és 430 méteren húzódtak. A felújítás során a meglévő utat öt centiméter mélységig lemarták. A mart területre új bitumenes alap- és fedőréteg került, az aszfaltozási munkákat a Held és a Francke Bau cég végezte.

Közlekedési infrastruktúra és költségek

A második építési szakasz összköltsége körülbelül 140 000 euró, amelyet teljes egészében Alsó-Ausztria állam áll majd. Az egyhetes építési időszak alatt az egyik oldalon a forgalomirányítást tartották fenn, hogy a munkálatok során bizonyos szintű megközelíthetőséget biztosítsanak. A wolkersdorfi útfenntartó részleg a bankettet is az új körülményekhez igazította, és biztosította a szükséges padlójelöléseket.

Az átlagos forgalom ezen a területen körülbelül 6500 jármű naponta. Az építkezés területén a forgalom folyamatos tartása érdekében nem jegyeztek fel különleges veszélyjelentést vagy forgalomkorlátozást, például csúszásveszélyt vagy akadályokat az úton, amelyek más régiókban bonyodalmakat okozhatnak. verkehrslage.de jelentették.

Kihívások a közlekedési infrastruktúrában

A B 7 felújítása egy nagyobb probléma része, amely számos várost és közösséget érint. A Német Városi Tanulmányok Intézetének számos, sokrétű orientációval rendelkező szervezet megbízásából készített tanulmánya szerint riasztó beruházási igény mutatkozik a közlekedési infrastruktúra területén. A cél az, hogy 2030-ig több mint 370 milliárd eurót fektessenek be utak és vasúti hálózatok karbantartásába és bővítésébe. Szinte minden második közúti híd rossz állapotban van, és minden harmadik út súlyos hibás. tagesschau.de.

Ezek a kihívások rávilágítanak a szállítási útvonalak javítására és fenntartására irányuló intézkedések meghozatalának szükségességére. Ezzel összefüggésben már bejelentettek olyan intézkedéseket, mint a hídfelújítások finanszírozásának 2026-tól való növelése és az éves finanszírozás 2,5 milliárd euróra történő emelése. A kormányokat felkérik, hogy dolgozzanak ki megfelelő stratégiákat a növekvő számú projekttel való megbirkózás és a felújítási lemaradások megoldása érdekében. ots.at.