Nouvel éclat pour le B 7 : Eibesbrunn brille après une vaste rénovation !

Nouvel éclat pour le B 7 : Eibesbrunn brille après une vaste rénovation !

Le 23 mai 2025 a été célébrée l'achèvement officiel des travaux de rénovation de la route nationale B 7 à Eibesbrunn, district de Mistelbach. En présence du conseiller fédéral Michael Bernard, du maire adjoint Robert Knie et du DDI Christian Schrenk-Lechner, les responsables ont annoncé que les travaux étaient terminés avec succès. Cette mesure s'imposait d'urgence car la chaussée ne répondait plus aux normes de circulation, ce qui entraînait des dommages tels que des bosses et des ornières.

Les travaux de rénovation ont couvert une superficie d'environ 3 250 mètres carrés et s'étendaient sur une longueur de 430 mètres. Lors de la rénovation, la route existante a été fraisée jusqu'à une profondeur de cinq centimètres. Une nouvelle couche de base et une nouvelle couche de finition bitumineuse ont été appliquées sur la zone fraisée, les travaux d'asphaltage étant réalisés par la société Held et Francke Bau.

Infrastructures et coûts de transport

Le coût total de cette deuxième phase de construction s'élève à environ 140 000 euros, entièrement supporté par le Land de Basse-Autriche. Durant la période de construction d'une semaine, la circulation a été maintenue d'un côté afin d'assurer un certain niveau d'accessibilité pendant les travaux. Le service d'entretien routier de Wolkersdorf a également adapté le banquet aux nouvelles conditions et réalisé le marquage au sol nécessaire.

Le trafic moyen dans cette zone est d'environ 6 500 véhicules par jour. Afin de maintenir la fluidité de la circulation dans la zone du chantier, aucun rapport de danger particulier ni restriction de la circulation n'a été enregistré, comme par exemple le risque de glissade ou d'obstacles sur la route, qui pourraient entraîner des complications dans d'autres régions. verkehrslage.de signalé.

Les défis des infrastructures de transport

La rénovation du B 7 s'inscrit dans un problème plus vaste qui touche de nombreuses villes et communes. Selon une étude réalisée par l'Institut allemand d'études urbaines pour le compte de plusieurs organisations aux orientations très diverses, il existe un besoin alarmant d'investissements dans le domaine des infrastructures de transport. L’objectif est d’investir plus de 370 milliards d’euros dans l’entretien et l’extension des réseaux routiers et ferroviaires d’ici 2030. Presque un pont routier sur deux est en mauvais état et une route sur trois présente des défauts majeurs. tagesschau.de.

Ces défis mettent en évidence la nécessité de prendre des mesures pour améliorer et entretenir les itinéraires de transport. Dans ce contexte, des mesures telles qu'une augmentation du financement pour la rénovation des ponts à partir de 2026 et une augmentation du financement annuel à 2,5 milliards d'euros ont déjà été annoncées. Les gouvernements sont appelés à élaborer des stratégies appropriées pour faire face au nombre croissant de projets et résorber le retard en matière de rénovation. ots.at.