Nový lesk pro B 7: Eibesbrunn září po rozsáhlé renovaci!
Dne 23. května 2025 byly dokončeny sanační práce na státní silnici B 7 v Eibesbrunnu pro zajištění bezpečnosti provozu.

Nový lesk pro B 7: Eibesbrunn září po rozsáhlé renovaci!
Dne 23. května 2025 se slavilo oficiální dokončení stavby obnovy státní silnice B 7 v Eibesbrunnu, okres Mistelbach. Za přítomnosti spolkového radního Michaela Bernarda, místostarosty Roberta Knieho a DDI Christiana Schrenka-Lechnera odpovědní oznámili, že práce byly úspěšně dokončeny. Toto opatření bylo naléhavě nutné, protože vozovka již nesplňovala dopravní normy, což vedlo ke škodám, jako jsou prohlubně a vyjeté koleje.
Renovační práce zabíraly plochu asi 3250 metrů čtverečních a táhly se na délku 430 metrů. Při obnově byla stávající vozovka vyfrézována do hloubky pěti centimetrů. Na vyfrézovanou plochu byl nanesen nový živičný podklad a vrchní vrstva s tím, že asfaltovací práce provedla firma Held a Francke Bau.
Dopravní infrastruktura a náklady
Celkové náklady na tuto druhou stavební fázi dosahují přibližně 140 000 eur, které zcela ponese spolková země Dolní Rakousko. Po dobu jednoho týdne výstavby bylo zachováno vedení dopravy na jedné straně, aby byla zajištěna určitá dostupnost během prací. Novým podmínkám rautu přizpůsobilo i oddělení údržby silnic Wolkersdorf a zajistilo potřebné podlahové značení.
Průměrný dopravní proud v této oblasti je přibližně 6 500 vozidel denně. V zájmu zachování plynulosti dopravy v prostoru staveniště nebyla evidována žádná zvláštní hlášení o nebezpečí nebo omezení v plynulosti dopravy, jako je riziko uklouznutí nebo překážky na vozovce, které by mohly způsobit komplikace v jiných krajích. verkehrslage.de hlášeno.
Výzvy v dopravní infrastruktuře
Renovace B 7 je součástí většího problému, který se týká mnoha měst a obcí. Podle studie Německého institutu pro urbanistická studia jménem několika organizací s širokým spektrem zaměření existuje alarmující potřeba investic do oblasti dopravní infrastruktury. Cílem je investovat více než 370 miliard eur do údržby a rozšiřování cest a železničních sítí do roku 2030. Téměř každý druhý silniční most je ve špatném stavu a každá třetí silnice má vážné poruchy tagesschau.de.
Tyto výzvy zdůrazňují potřebu přijmout opatření ke zlepšení a udržení dopravních cest. V této souvislosti již byla oznámena opatření jako navýšení finančních prostředků na renovace mostů od roku 2026 a navýšení ročního financování na 2,5 miliardy eur. Vlády jsou vyzývány, aby vyvinuly vhodné strategie pro zvládnutí rostoucího počtu projektů a vyřešení nedodělků rekonstrukcí ots.at.