Mega testna putovanja na Koralmahnu: 15.000 kilometara do lipnja!
Mega testna putovanja na Koralmahnu: 15.000 kilometara do lipnja!
Klagenfurt, Österreich - Trenutno, ÖBB započinje s sveobuhvatnim mjernim i testnim pogonima na željeznici Koralm, jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Austriji. Ova nova ruta visoke performanse bit će uključena u rad 14. prosinca 2025. godine i uspostavit će izravnu vezu između Graza i Klagenfurta, koji trenutno još uvijek vodi preko Brucka der Mur. Ukupno 15.000 testnih kilometara prekriveno je karinthijom i stirijom. Kako bi se osigurao nesmetani postupak, ove testove provode posebno obučeni vozači vlakova.
Koralmahn, izvorno poznat kao Koralpenbahn, predstavlja najveći projekt za širenje austrijske željezničke mreže, a oba putovanja i videozapisi o treningu stvoreni su kao dio testova. Ukupno 32 dana ispitivanja planiraju se do 12. lipnja, na kojima se već koriste dijelovi rute. Međutim, to dovodi do zaključavanja pogođenih ruta kako bi se spriječilo što je manje moguće škole u školi i putniku, što testove uzima u obzir vikendom i državnim praznicima.
Utječene rute i zamjenski promet željeznica
Test pokreće sljedeće rute:
- Styria: Line S6 između Werndorfa - Hengsberg - Wettmannstätten
- Karintska: linija S3 između Klagenfurta i St. Paul Im Lavanttal
Tijekom brava, autobusni promet postavlja se autobusom za održavanje mobilnosti putnika.
Koralbahn i Koralmtunnel
Srce Koralmske željeznice je koraljni tunel od 33 -kilometra -dugog, koji teče ispod Koralpea. Cijela ruta dugačka je 130 kilometara, od čega 50 kilometara prolazi kroz tunele i uključuje više od 100 mostova i 23 željezničke stanice i zaustavljanja. Po završetkom Koralmahna najbrža veza između Klagenfurta i Graza skraćena je na samo 45 minuta.
Koralmahn ne samo da poboljšava vezu u Austriji, već i promiče povezanost sa susjednim zemljama Mađarske i Italije. Ovaj podprojekt dio je međunarodnog koridora željezničkog transporta baltičko-adrijske osi. Puštanje u rad ocjenjuje se postepeno od kraja 2010. godine, a očekuje se da će potpuni završetak biti završen ove godine.
Ekonomske prednosti i kritike
S planiranim okvirom troškova od 5,2 milijarde eura (raspon cijena 2009), Koralmsche ne samo da obećava značajno smanjenje vremena putovanja, već i korist regionalne ekonomije od 167 milijuna eura godišnje. Željeznička veza s Klagenfurtu omogućit će da se vlakovi mogu voziti iz Beča preko Graz do Klagenfurta u budućnosti. Kritičari, s druge strane, optužuju projekt da bi se mogao smatrati gubitkom novca, jer su alternativni hodnici već u izradi.
Učinci na postojeće veze i nedostatak problema s kapacitetom bez Koralmschea također se navode kao argumenti protiv projekta.
Koralbahn financiraju zemlje Korinte i Stiririje, a svaki doprinosi 140 milijuna eura. S obzirom na pozitivne učinke na prijevoz robe i međunarodnu konkurentnost domaćih poduzeća, Koralbahn je i dalje jedan od vodećih prometnih projekata koji će dugoročno ojačati Austriju.
For more information about the Koralbahn you can Kleine Zeitung , lovntol i DetailsOrt Klagenfurt, Österreich Quellen
Kommentare (0)