Lobau tunelis: ETT nusprendžia dėl prieštaringai vertinamo projekto ateities!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Federalinis administracinis teismas užduoda klausimus dėl S1 Lobauautobahn atitikties ES, o projektas vėl svarstomas politiškai.

Lobau tunelis: ETT nusprendžia dėl prieštaringai vertinamo projekto ateities!

Prieštaringai vertinamas Lobau tunelis tebėra teisėtoje šaudymo linijoje. Federalinis administracinis teismas kreipėsi į Europos Teisingumo Teismą (ETT), prašydamas priimti prejudicinį sprendimą dėl neišspręstų klausimų, susijusių su Lobau tunelio įtraukimu į Federalinį kelių įstatymą. Priežastis – pagrįstos abejonės dėl patvirtinimo atitikties Europos teisei, pvz ots.at pranešė. Žaliųjų partijos transporto politikos atstovas spaudai Lukas Hammeris mano, kad ši plėtra yra galimybė iš esmės iš naujo įvertinti projektą. Jis atkreipia dėmesį į tai, kad Europos SPAV direktyvos laikymasis yra abejotinas ir jau dabar yra nemažai neaiškumų, galinčių turėti įtakos suteikiamiems patvirtinimams.

Šie teisiniai netikrumai persmelkia visą Lobau tunelio planavimo procesą. Vandens reglamentai taip pat yra audros centre: teismas taip pat nusprendė klausimus dėl vandens teisės perduoti ETT. Nors Autobahn and Expressway Financing Corporation (Asfinag) tebėra optimistiška ir mano, kad patvirtinimai bus taikomi ir Europos lygmeniu, aplinkosaugos grupės skeptiškai vertina. Garsiai vienna.at Nevyriausybinė organizacija „Virus“ Insbruko universiteto ataskaitoje parodė, kad projektui trūko teisinio pagrindo Federaliniame greitkelių įstatyme ir kad nebuvo atliktas strateginis aplinkos vertinimas. Šie trūkumai gali būti labai svarbūs planų pažangai.

Nors tunelio statyba buvo sustabdyta valdant ankstesnei vyriausybei 2021 m., naujoji vyriausybė vėl sugrąžina projektą, ypač paprojekčiui tarp Seestadt Aspern ir S1. Transporto ministras Peteris Hanke (SPÖ) jau patvirtino tunelio statybą, o tai gali dar labiau paskatinti diskusiją apie milijardo dolerių vertės projektą. Tačiau skepticizmas išlieka pagrinde: kritikai ir toliau tvirtina, kad tunelis reikšmingos eismo palengvinimo nesukels, o tiesiog paskatins papildomas skolas ir aplinkai kenksmingas emisijas.